От компании, специализирующейся на создании двигателей, ожидаешь великолепную конструкцию и надежность. Но Итальянцы не были бы сами собой, если бы не предложили чего-то особенного. Дизельный двигатель рабочим объемом 2,5 литра R4 (425/R425) и его 3,1-литровый аналог с дополнительным цилиндром R5 (531/R531) получились капризными и сложными в обслуживании. Среди распространенных проблем – выход из строя системы газораспределения из-за недостатка смазки. О текущей помпе подскажет отказавший генератор, расположенный прямо под ней. На пробеге 65000км, заклинило ролик ГРМ и встретились клапана.

07 Aug 2016

Это приводило к утечке жидкости из системы охлаждения, еще большему перегреву и заклиниванию двигателя. Производитель, не найдя способов ремонта двигателя, рекомендовал в подобном случае заменить его. Тем не менее, компании, использующие технологию Исузу, все же нашли решение проблемы. По стопам немцев пошли и французы: Renault получил на выходе 185-сильный P9X715. В этом выпуске нам помогает автосервис "DRIVE" Новосибирск: Во время последнего ремонта нашей...

03 Dec 2015

Кроме того может выйти из строя двухмассовый маховик, клапан рециркуляции отработавших газов EGR, а порой выявляется осевой люфт коленчатого вала. Последняя неисправность очень серьезная: ремонт двигателя может оказаться дорогим, и не каждый механик с ним справится. Замена заднего сайлентблока переднего рычага на Субару Форестер. Сбор средств на покупку техники для более...

24 Sep 2016