Проблема - на холодную плохо заводится и обороты как на прогретом двигателе, а как прогреется до рабочей температуры - обороты поднимаются сильно (тахометра нет - точно знаю). И еще момент такой - чем холодней на улице, тем больше обороты на прогретом двигателе. Запуск двигателя в мороз. Заводим Subaru Legacy Bh в -30°C. После ночёвки перед домом. Стояла примерно 14 часов. По...
Поставил на т3 дизель,правдо пришлось помудрить -24 , 35 минут заводится как летом даже вибрации нет как на холодном. Запуск ночью в мороз после чистки дросселя.
У меня Mitsubishi Pajero Junior, на холодную плохо заводится, снимишь трубку вакуумника на головке с воздушного коллектора заводится, но неровно работает, дымит когда прогреется подключишь ровно работает на холостых, обороты даешь он глохнет, когда трубку вакуумника отцепляешь, то обороты берет и едет нормально, расход бензина увеличивается, что делать? В поиске работы? Есть отличная вакансия в крупном такси. Свободный график, быстрое оформление, до 80 000 рублей...
Проблема в том, что на холодном заводиться норм и через некоторое время начинает троить и падать обороты, и при езде также падает обороты и глохнет.
Выложите у себя на сайте фото внутренностей Лунфэя, а я Вам скажу разные они или одинаковые, я могу сказать одно тот что я брал на рынке и разбирал его все сделано качественно добротно, закрыто проклеено не скажешь что это подвальный нонейм, даже наш старт-турбо внутри гораздо холтурнее выглядит чем Лунфей, к том уже на многих сайтах где продают Лунфэи есть внутренности его я сверял со своим все абсолютно одинаково и я не платил дважды один раз 1400 р. Замена двигателя проводилась в автосервисе LACAR в городе Краснодаре. .
Обороты поднимаются до 1500, через некоторое время опускаются и так в течении всего дня, причём не важно при движении или на холостых. Если заглушил при оборотах 1500 то потом плохо заводится.
ДЗ чистил полностью, после этого обороты ХХ были в норме. На горячую, пока газ не нажмешь, не заводиться, после того газ отпустишь - обороты падают, мотор иногда глохнет, на перекрестках порой тоже глохнет. Думал датчик положения неправильно прикрутил, но машина неделю ездила нормально. ЕГР с другого авто ставил, МАП ставил с рабочего авто - ничего не изменилось, мои фитюльки на другом авто работают. Сибирь, -24, г. Заводим авто Subaru Forester SH 2008, 16 часов без прогрева на морозе. И так каждый день. Чтобы ниже...
Выехал из дома, во время прогрева всё было в норме (обороты не прыгали, всё как всегда). При торможении, на светофоре, машина заглохла (просто упали обороты, как будто нет бензина! При очередном торможении двигатель заглох и отказался заводиться. Проверил свечи, искру, аккуму, все возможные шланги в доступности, всё нормально. Простояв на обочине около 20 минут, пробуя изредка запустить двигатель, всё таки завёл его. Ехал со скоростью 5-10 км/ч, педаль в пол, обороты максимум 1000. Если отпустить педаль, глохнит (обороты падают, не держит). Так вот с подъёма/спуска на ровную выезжаешь и начинает работать ровно и обороты держит. Запуск Subaru Forester в -25 °C после 18 часов простоя.Запуск производился перед чисткой дроссельной заслонки Оборот...
У меня корона зубатка 5а двигатель, на холодную без газа вообще не заводится, а как прогреется - так 1500 оборотов, но держит, а потом могут упасть до тысячи! Что это может быть, подскажите пожалуйста кто нибудь? К сожалению полного видео запуска не получилось.Видимо из за мороза или может другая причина но часть видео...