Однофазные двигатели даже при заклинивании обмотка не сгорает вспомните обычные вентиляторы. При заклинивании шугой при нагреве произойдёт просто отключение подогрева при помощи термодатчика как оттает в корпусе шуга ,так помпа и дальше будет качать. Subaru B4 приехал с неработающими вентиляторами, выяснение причин не срабатывания вентиляторов, монтаж тумбле...

01 Mar 2017

Датчики температуры имеются внутри нагревателя и они за всем следят. Нагрев до 70 градусов сделан для того чтоб двигатель более плавно прогревался. А вот если вы хотите по спасть и поехать в теплой машине есть таймеры которые настраиваются на определенное время и включают подогрев, есть GSM выключатели. Мы начали заниматься подогревателями 3 года назад, установили на свои машины, у всех все работает один из автомобилей греем каждый день по 2 часа в том числе и летом, все до сих пор работает. И кстати часам греть вовсе необязательно это не северс и не старт с термосифонным движением жидкости. Вт, стоит на улице за 30 минут заводиться и указатель температуры устанавливается на квадратик выше минимума. Замена ничего не дала...вентилятор как крутился раньше,так и крутиться....Будем искать проблему дальше.

17 Apr 2017

И еще по поводу времени прогрева для всех желающих точно определиться с цифрами. У меня дизельный автомобиль 1,3 л, объем антифриза около 4 литров. Сейчас у нас в Санкт-Петербурге температура ночью около -4 до 0, ниже не было вроде бы. Описан процесс поиска причины отказа вентилятора охлаждения.

24 Jun 2015