В моделях с МКПП все субару имеют честный полный привод с тремя дифференциалами (межосевой блокируется закрытой вискомуфтой). При нормальном движении момент распределяется 50/50, при пробуксовке одной из осей дифференциал блокируется параллельной с ним вискомуфтой, распределение моментов стремится вернуться к 50/50. Из отрицательных сторон стоит упомянуть слишком усложненную конструкцию, полученную совмещением продольно установленного двигателя и исходно-переднего привода. Основы технологий Субару. Система симметричного полного привода. С субтитрами на русском языке.
Схема VTD (Variable Torque Distribution) применяется на менее массовых версиях с автоматическими коробками типа TV1 (и TZ102Y, в случае Impreza WRX GF8) - как правило, наиболее мощных в гамме. Здесь с "честностью" все в порядке - полный привод действительно постоянный, с несимметричным межосевым дифференциалом (45:55), блокирующимся гидромеханической муфтой с электронным управлением. Кстати, по такому же принципу работал еще с середины 80-х годов тойотовский 4WD на коробках A241H и A540H, но сейчас, увы, он остался только на исходно-заднеприводных моделях (полный привод типа FullTime-H или i-Four).
Система Shift on the Fly (Включай на ходу): система подключаемого вручную полного привода, позволяющая подключение в движении. Последний раз использовалась на Loyale 1994 года, и так же на более старых GL, DL, Subaru, Brat и т. Сегодня расскажу про Полный привод 4х4 Subaru на современных SUV кроссоверах. Многие считают что полный привод...
Хорошо, что автор вопроса указал соотношение (60/40), хотя было бы лучше, если бы он уточнил еще и модель, а также годы ее выпуска. Ведь, несмотря на общее фирменное обозначение Symmetrical AWD, на автомобилях марки Subaru в зависимости от модели, года выпуска и рынка сбыта применяются совершенно разные полноприводные трансмиссии! "супер система полного привода"
Схема VTD применяется на менее массовых версиях с автоматическими коробками типа TV1 - как правило, наиболее мощных версиях. В данной схеме полный привод действительно постоянный, с несимметричным межосевым дифференциалом (45:55), блокирующимся гидромеханической муфтой с электронным управлением. Система полного привода Subaru обеспечивает эффективное распределение тягового усилия по всем четырем колес...
Острая управляемость: передние колеса выполняют только функцию управления. Переднее расположение двигателя и задний привод обеспечивают автомобилю хорошее распределение массы по колесам. По многочисленным просьбам подписчиков мы выкладываем расширенное видео тестов полного привода на ролика...
Модели Subaru Legacy, Impreza, Forester имеют полный привод. Принцип действия у механических коробок передач и автоматов отличается. Если вы желаете помочь развитию проекта - webmoney кошелек- R274284338204 Мы вам предоставим данные для финансовой...
Кстати, у вашего вариатора хоть и привод назван подключаемым, на самом деле он отключаемый)))) Я катался с SSM (диагностический сканер Субару Селект Монитор) на Subaru XV и Forester SJ. Тест драйв SUBARU Forester - Полный привод решает Дрифтуем на Subaru Forester.
Как правило, это схема CDG с симметричным межосевым дифференциалом, блокирующимся при помощи вискомуфты. Считайте, чистая механика, дополненная гидравликой, без какого-либо электронного управления. На некоторые модели, в частности Forester, также устанавливают задний межколесный дифференциал, блокируемый при помощи вискомуфты. Кроме того, на ряде моделей используется понижающая передача. Смотри как субару тащит моно-приводный транспорт зимой 2018. Если у вас есть интересное видео буду рад вылож...
При полностью отпущенной педали акселератора распределение момента между передними и задними колесами составляет примерно от 95/5 до 90/10. С точки зрения безопасности на дорогах Россия является одной из самых неблагоприятных стран. Способствуют...
