Этот признак может говорить о чрезмерном расходе масла. Основная причина заключается в недостаточном пропуске воздуха. Это может быть грязный фильтр, из-за чего создается разница в давлении между картриджем турбины и корпусом компрессора. Также стоит осмотреть повреждение на роторе и сливной маслопровод. Дополнительно проверяют давление картерных газов в системе. Это тоже может стать причиной повышенного расхода масла и синего дыма. subaru twin turbo.
Чтобы проверить износ самой турбины, стоит произвести дефектовку ротора. Но если ротор цепляет за корпус турбины, это уже ненормально. Из-за этого возникает характерный звук (гул) и пропадает мощность мотора.
Я слышал, что турбинки при пробеге 150 как раз уже пора б менять. Доллар упадет к зиме - закажу се наверна kinugawa с давкой в 1 бар - по деньгам 15-20 тык. Что снижает ресурс и убивает Турбину двигателя, что входит в Конструкцию турбины современных автомобилей....
Спасибо, если я правильно понял любая из представленных по ссылке, мозги нужно как-то перенастраивать под не стоковую турбину?
При диагностике стоит обратить внимание и на сам выпускной коллектор. Если это так, нужно срочно смотреть маслопроводы и ремонтировать турбину. Сайт СТО "Ковш": Когда двигатель начинает подбирать масло, это значит что масло вылетает в выхлопну...
В прошлый четверг, завел при -16 все в порядке, прогрелся, поехал, через 20 минут езды, при обгоне в пол газа, без кик дауна, услышал вой под капотом громче-тише-громче-тише, ну и соответственно набор скорости рваный быстрее-медленнее, повторилось ещё вечером того же дня, больше не замечал. Подъехал в субботу на СТО: сняли интеркуллер, подсоса воздуха нет, но обнаружили масло в патрубке из турбины к куллеру, говорят что пипец турбине. И что лучше- купить/найти турбу с небольшим пробегом или восстановить свою- цена примерно одинаковая. Какая турба подойдёт мне кроме стоковой: может от врикса, или от форика 2,5 ХТ или ещё какая. Разбор вторичного турбокомпрессора VF-32 Subaru Legacy BE/BH Analysis of the turbocharger VF-32 Subaru legacy BE/BH.
Перед тем как глушить мотор после поездки, дайте ему поработать 1-2 минуты на холостых. Так вы исключите углеродный осадок, который вредит подшипникам турбины. Subaru B4 приехал с неработающими вентиляторами, выяснение причин не срабатывания вентиляторов, монтаж тумбле...
Машина импреза врх , такое подозрение, что начала турбина гнать масло, хотелось бы посмотреть самому что и как. Причина таких подозрений : проехал 3100 миль залил 1. Коротко о замене свечей на оппозитных двигателях Subaru. При монтаже использованы инструменты: Трещетка...
Часто бывает что в местах соеденения с турбиной она имеет дыры. Новая стоит как космолет, так что искать товарищей с мертвым мотором и брать у них. Ремонт турбины гаретт. Установка ремкомплекта. И еще один совет!!! Если колесо компрессора не сходит после...