При проверке передней подвески первым делом осмотрите пыльники и резиновые чехлы деталей, после чего приступите к осмотру сайлентблоков, шаровых и всего вышеперечисленного. Осмотрите крепёжные болты и наконечники рулевых тяг. Если вы обнаружили деталь, чехол которой поврежден, то необходимо будет провести замену такой детали. КУХНИ мебель на заказ ШКАФЫ КУПЕ КАК ЗАМЕНИТЬ сайлентблоки в домашних условиях ремонт подвески...
Сейчас качество улучшилось, но настоятельно рекомендую беречь заводские, такие в магазинах не продают. По проверке на неисправность здесь все классно и правильно рассказано, добавить нечего. Но, опять же настоятельно рекомендую за окончательным вердиктом обращаться на СТО. По неопытности можно одну неисправность принять за другую, а подвеска шуток не любит и ошибки не прощает. Нам предстоит Ремонт подвески Subaru! Автосервис "DRIVE" Новосибирск: В этом видео мы расскажем...
Подробнее
Проверка подвески автомобиля со стороны кажется сложным процессом, требующим глобальных технических знаний и владения оборудованием. О том, как правильно самому проверить подвеску, и какие можно сделать выводы после проверки, мы расскажем в этом материале. По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь: migpromotion@ и Как проверить ходовую...
Подробнее
Для автомобилей, оснащённых подвеской на двух поперечных рычагах, следует применять тот же алгоритм поиска неисправности, с той лишь разницей, что придётся проверять не только нижние, но и верхние шаровые опоры. Ремонт задней подвески Subaru Legacy В4 RSK 2000.
Подробнее
Вообще это вещь ответственная в подвеске автомобиля. Я всегда при стуках в подвеске заезжаю на яму или на подъемник для проверки подвески. Ищем стуки на примере VW Golf 3.
Детальная диагностика автомобильной подвески своими силами, даст возможность без лишних затрат денег и времени выявить неисправность и приступить к устранению дефекта и отремонтировать подвеску. Процесс проверки можно проводить как в своем гараже на смотровой яме так и просто на улице. Проведя самостоятельно диагностику вы сможете сделать вывод о том нуждается ли подвеска авто в капиталке и замене некоторых деталей узлов или небольшой подтяжке болтов соединений. - я в ВК - пишите! - моя группа об авто с пробегом - вступай! Рассказываю самые...
Пружины диагностируются по особенностям положения кузова. Низкая его посадка свидетельствует об изношенности пружин, конечно – если развал-схождение отрегулированы правильно. Верхние опоры подвески и подшипники, сайлент-блоки, нижние рычаги и шаровые опоры требуют особых приемов диагностики, на чем остановимся позже. Задняя подвеска Subaru Forester SF5.
Чтобы окончательно убедиться в том, что деталь вышла из строя, придётся разобрать подвеску, отсоединив шаровую опору от поворотной цапфы.
Далее равномерно покачиваем руль влево – вправо, проверяя таким способом люфт рулевых наконечников. Шаровые опоры проверяем монтировкой на вывешенном транспортном средстве. Инструмент подсовывается под колесо, которое покачивается таким способом вверх-вниз. Имеющийся люфт шаровой опоры будет таким образом прощупан. В одном из недавних видео я показал диагностику шаровой опоры (если что: ) Сразу последовал...
При замене или самостоятельной покупке шаровых опор, нельзя забывать про их качество. Небольшой ценник всегда должен настораживать, хотя товар может быть и хорошего качества. Это так, для любителей покупать по дешевке на рынке по своей не опытности. Желательно приобретать любые запчасти в проверенных магазинах с сертификатом качества, где даже на детали б/у дается гарантия. Так же данный момент касается по обслуживанию в автосервисах. В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет, как оценить состояние стоек...
Покачайте вывешенные колеса в вертикальной и горизонтальной плоскостях, ни каких стуков и люфтов быть не должно, если они присутствуют, проверьте хорошо ли затянута ступичная гайка. Затем крепко возьмитесь за колесо двумя руками и начинайте неспешно его проворачивать, при этом слегка покачивайте. Так проверяется на износ ступичный подшипник, если есть даже мельчайшие люфты, или вращения происходит с подклиниванием, подшипник нуждается в замене. По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь: migpromotion@ и В этом выпуске Мы покажем...
Можно проверить и по другому – надо штангельциркулем сделать замер в середине шаровой между торцом пальца и отверстием в середине шаровой. Для Шеви Нива, например этот размер не более 12 мм, у многих иномарок он указан в руководстве по эксплуатации. For beginners in the auto business. How to diagnose the front suspension of the car. Те кто недавно купил автомобиль, задаются вопросом. Как же...
Шаровые на своей восьмерке менял несколько раз, самостоятельно. Когда видишь на дороге авто с вывернутым колесом, поневоле задумаешься и начнешь внимательно следить за их состоянием. Я часто езжу по щебенке и у меня любой посторонний шум вызывает желание проверить шаровые. Однако шум и стуки в районе колеса не всегда признак выхода из строя шаровой. Поэтому всегда вывешиваю колесо и проверяю люфт пальца шаровой. Автомобильное.
Если ее есть достаточное количество, следует снять шланги, подводящие жидкость...
После замены свеч и промывки форсунок на субару форестер 2004...
Поэтому решил все-таки сделать пробный тест данного подогревателя, раз уж...
Учитывайте год выпуска авто, тип двигателя, температуру за бортом машины,...
При ТО топливновоздушной системы (замена фильтров, промывка инжектора и замена...
Чтобы гур перестал гудеть и работать нормально без рывков всего...
При ремонте используются оригинальные запчасти, или не оригинальные запчасти (...
Подскажите пожалуйста, автотранспорт Subaru Legacy B4 1999г. Сегодня катался по...
Вот так выглядит разобранный багажник, обшивы все сняли. Кстати, чтобы...
Сегодня поменял лампочки в стоп-сигналах (перегорела в левом фонаре), решил...
В Интернете владельцы автомобиля Nissan Qashqai часто жалуются на сбои...
Если ездить на автомобиле 2000 в год то и проблем...