Передние сайленблоки передних рычагов на субару легаси (Subaru Legacy BH9 кузов) лучше менять на СТО. Я бы даже сказал категорически рекомендую менять на СТО. По причине того что они запрессованы так, что даже хорошие тиски не справятся с запрессовкой-выпрессовкой. И то старый сайленблок проще всего выжечь лампой, сделать пропилы и выбить молотком. Устав бороться я отвез рычаги в сборе в круглосуточную СТО где мне выпрессовали и запрессовали (С очень большим усилием заходили новые сайлентблоки) всё за 800 рублей. Замена заднего сайлентблока переднего рычага на Субару Форестер. Сбор средств на покупку техники для более...

24 Sep 2016

В видео забыл сказать, тисками не советую даже пытаться, натяг очень большой. После того как чуть не сломал очень большие тиски при запрессовке сайлентблока переднего рычага (большой, хоть и запрессовывать в алюминий), сделал раму под пресс. Все эти мелкие сайлентблоки отлично запрессовываются домкратом на 5 тонн. В этом видео дядя Рома расскажет, как поменять сайлентблок задний переднего рычага (гидравлический) на...

02 Jul 2018

В этом лаконичном видео вы узнаете, как самостоятельно заменить продольный рычаг задней подвески на Subaru Forester (Impreza, Legacy. Оригинальный номер сайлентблока 20271-AA021 (заменитель CTR CVSU-9). В данном видео, я показываю как можно легко заменить сайлентблоки Субару Форестер в кузове sf5 в домашних...

11 Sep 2018