Для начало попробуйте поджать сферу,если не помогло открутите сферу и посмотрите там есть резиновое колечко,может придется его заменить. Ссылка на сервис . Ссылка на ВК .
Конструкция подвески Ситроен С5 предполагает интегрированный тип подвески. В передней части гидроподвеска соседствует с традиционной конструкцией типа МакФерсон, а сзади используется многорычажная конструкция. Такое сочетание добавляет сложности, когда проводится диагностика сфер Ситроен С5. Только обученный персонал сможет правильно распознать неисправность и предложить приемлемый способ ремонта. Например, при незначительном износе элементов практикуется проведение ремонта сфер Ситроен С5. В случае выполнения восстановительных работ, качество работы также подтверждается гарантией, как и при установке новых элементов. Описание работы гидропневмоподвески Citroen C5 первого поколения.
При движения загорается лампочка стоп и лампочка гидравлики. Если на ходу заглушить и сразу завести двигатель, то лампочки гаснут,но сразуже после заводки опускается зад авто и сразу же поднимается. Все 6 сфер новые, заменнен тормозной дозатор,утечки жидкости нет. Так же при выкручивании полность в какую-нибудь сторону руля может приподнятся перед.
Так как в книжке про замену сфер тишина и какой-либо информации я не нашел, пришлось технологию придумывать самому. Я Вконтакте Основной Канал Подключится к Vsp Group: ...
А ты когда менял стоечные сферы, давление как сбрасывал? Хочу тоже сам поменять, а вот придётся делать на улице! Гаража к сожалению нет и ехать 200 км для того чтобы поменять сферы тоже не хочется! Видео о том, как правильно производить замену передних амортизаторов KYB на автомобилях Citroen C5 второго покол...
В Ситроен С5 роль упругих деталей и аккумуляторов давления выполняют сферы, они сделаны из металла, в форме шаров, внутри них азот под высоким давлением.
Заменитель по IFHS - C550FH, но его нигде нет в продаже. Есть с артикулом C552FH для C5II и С650FH для С6 - по вполне гуманным ценам. Пообщался с KIT - говорит, что при установке от С5II будет сильная раскачка. У меня же как раз морда вся качается, как-будто дохлые амортизаторы на пружинной подвеске. Копить на оригинал или рискнуть с аналогом от С5II или С6? Ситроен С5 первый. 2002года. 320000км. бензин 2литра. Подвеска (6 сфер) гидроактив 3+. Продолжение этого видео ...
Опиши методику откручивания передней, средней сферы, у меня и инструмент был и подъемник, но я так и не понял, как к ней подобраться. Гидравлика.
Согласен, но меня все же больше интересует диагностика, впервые вижу такую подвеску, в пружинной проблем никаких по диагностике сам всегда справлялся. способ ремонта трубки подвески .