Давайте рассмотрим устройство РКПП на примере 6-и ступенчатой роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями. Сама коробка похожа на МКПП, однако имеет сразу два ведущих вала. Если просто, эти валы расположены друг в друге (внешний вал имеет внутреннюю полость, куда вставлен еще один внутренний первичный вал). Особенности эксплуатации, расходы на ремонт и содержание. Другие видео про этот автомобиль ...
Однако, что мы видим, Volkswagen, оснащает все свои модели такими КПП поголовно. Видимо всё же в этом есть смысл, экономия топлива перекрывает расходы по ремонту коробки. ломается одно чинят другое..
Роботизированная коробка, состоящая из двойного сцепления, лишена этих недостатков. Главное преимущество такого технического решения в обеспечении оперативного переключения ступеней без разрыва мощности крутящего момента. Водителю предоставляется возможность выбирать и включать следующую передачу без перерыва на выключение предыдущей ступени. Меня зовут Василий Костин. На своем канале я делюсь полезными фишками и советами по всему, что связано с...
При включении первой передачи на одном из вторичных валов в начале движения замыкается первое сцепление, автомобиль трогается. Умная электроника, понимая, что дальше должна быть вторая замыкает следующую шестерню на другом вторичном валу, но второе сцепление остается при этом разомкнутым, не внося конфликта в работу коробки. Как только необходимая скорость будет достигнута, произойдет одновременное выключение первого сцепления с включением второго. При торможении процесс аналогичный, только в обратную сторону. Получается, что у такой коробки одновременно включены две передачи, что еще раз подтверждает ее название преселективная.
И сегодня многие именитые производители, такие как Ауди, Фольксваген, Опель, Фиат, и даже Порше признали перспективность этого направления, все больше склоняясь к использованию роботов в массовом производстве. Учитывая все положительные моменты при удешевлении производства, роботизированные коробки скоро полноценно войдут в жизнь автомобилистов, значительно потеснив механику с автоматом. Замена соленоидов и промывка гидроблока, эти операции помогут "вылечить" АКПП вашего Пежо или Ситроен, если...
Другими словами, контроллер коробки передач взаимодействует с датчиками от двигателя, а также ряда других систем (например, ABS и т. Композиция "Chasin" It" принадлежит исполнителю Audionautix. Лицензия: Creative Commons Attribution ( ).
АКПП AL4 Ситроен С4, имеются пинки, что в принципе характерно для данной коробки. При переходе с 1 на 2, реже с 2 на 3, а еще реже при нажатии педали акселератора на 1 передачи пинок сопровождается глухим ударом (2-3 тычка). Сила нажатия на педаль не влияет, бывает как при слабом так и при более сильном нажатии. Самый подробный в интернете ликбез-FAQ по использованию регистраторов в авто от ведущего российского экспер...
В первом случае переключение происходит с помощью гидротрансформатора. При увеличении оборотов двигателя выполняется автоматическое переключение передач: предыдущая скорость заклинивается, а следующая расклинивается. Это позволяет практически моментально и незаметно для водителя выполнять переключение. Для Вас представлены все этапы замены сцепления на Ситроен С4 Пикассо с коробкой робот. Вы узнаете в какой...
Многие модели роботизированных коробок позволяют водителю переключаться с режима автоматического изменения скоростей в ручной. Только учтите, что при буксовке можно сбить датчики системы, поэтому прибегайте к ней только в случае крайней необходимости. Потециомет положения сцепления в воде. Вышел из показаний нормальных.