Была бы ВТС я наверное еще бы жестче сделал подвеску так как 180лс я бы уже использовал по другому (да она там паходу и так жеще). Обзор конструкции вибродемпферов.(Шумоизоляция)
Двухтрубные амортизаторы, с давлением газа или без, номинально не отличаются друг от друга. Естественно, в маркетинговых целях, производитель может делать двухтрубные амортизаторы с газовым подпором жестче, чем без подпора хотя наличие газа должно определяться техничекой необходимостью и особенностями подвески. Что сделано и что делается группа в ВК: видео про стекла: Веста на...
Проезжая неровный участок дороги, мягкая подвеска хоть и будет "глотать" ямы и бугры, вас будет порядком укачивать, приятного от такой езды мало, поэтому прежде чем сменить свою "табуретку" на "волны" - подумайте дважды. Большой крен кузова может стать причиной смертельной аварии.
Замена обычных металлических дисков на титановые колеса действительно в определенных случаях делает подвеску автомобиля более мягкой. Но в этом случае, так как автомобиль не приспособлен к титанам, возникнет большая нагрузка на подшипники, что может привести к частым поломкам. Пружины для автомобиля. Выбор, сравнение производителей, качество и цена. Сравнение пружин для Мерседес....
Передвижение с мягкой подвеской становится более мягким и плавным. Водитель может расслабиться и чувствовать себя спокойно, все резкие перепады на дорожном полотне будет сглаживать мягкая подвеска.
Ведь для каждого автомобиля и для каждого типа дорог свойственен тот или иной тип подвески. Так же выбор жесткости подвески зависит от образа вождения самого любителя. Обычно жесткую подвеску предпочитают водители со спортивной манерой вождения автомобиля. Автомобиль с жесткой подвеской позволяет более уверенно держать его на дороге. Замена задних пружин и амортизаторов Citroen C4. Симптомы: Клевки при торможении, раскачивание кузова, булькань...
Перед тем как принять решение, стоит ли экспериментировать с подвеской автомобиля, следует взвесить все за и против. Воспользуйтесь приведенными выше советами и реализуйте тот вариант, который наиболее подходит типу вождения и дорогам, по которым чаще всего ездит автомобиль, и конечно же количеству денежных средств, которые не жалко потратить на усовершенствование. Замена передних пружин, амортизаторов и стоек стабилизатора Chevrolet Lacetti.
У меня на старой Мазде сверху на каждой стойке стоял маленький электромоторчик, который по команде с кнопки поворачивал шток амортизатора. Было три положения жесткости: Комфорт, Нормал, Спорт.
Очень долго вынашиваю идею сильно увеличить клиренс. Сейчас меня высота сзади впринципе устраивает, а вот спереди мягко сказать не очень. Не повредит ли это другие сопутствующие детали (люди говорили что накроются в первую очередь саленблоки). Да и вообще возможно ли поднять Берлинго ОЧЕНЬ высоко? Звонил в официальные СТО (Тетро и АИС)-так в ТЕТРО вобще отказались поднимать, а в АИСе сказали что могут поднять только заднюю часть. Вообщем подскажите кто что знает по этому вопросу, пожалуйста. Задняя торсионная балка позволяет регулировать высоту подвески. На многих французских , итальянских и...