ПЕЖО 308, замена маслосъемных колпачков без снятия ГБЦ, Ситроен С4, С3 Picasso и другие, замена маслосъемных колпачков, Пежо 3008 замена маслосъемных колпачков. Не секрет, что после 60 тысяч километров Пежо и Ситроены с двигателем EP6 начинают "жрать" масло. В основном...
А про запчасти я знаю что а оригинальной кпаковке лежит деталь другого производителя, но многие считают что детали которые идут на конвеер лучше контроль качества, и мск не те детали которые можно поменять за пару часов (такие напримнр как шаровая, стойки стабилизатора, свечи и т. замена маслосъемных колпачков самый легкий способ, двигатель 1NZ, 2 NZ и другие.
Маслосъемные колпачки необходимы для препятствования попаданию масла в камеру сгорания и расположены между клапанами ГРМ и направляющими втулками. Текущие работы по ремонту Ситроен С4 седан 2013 года. На этот раз заменил передние тормозные колодки на оригин...
Стабильная работа двигателя зависит от качества смазки механических деталей и регулярной замены расходных элементов. В газораспределительном механизме лишнее масло снимают сальники клапанов (маслосъёмные колпачки). При движении штоков клапанов происходит смазка трущихся деталей. Плотно прилегающие сальники препятствуют попаданию посторонних веществ в камеру сгорания, пропускают только необходимое количество масла. В процессе длительной эксплуатации необходима замена маслосъёмных колпачков. Износ элементов сопровождается падением компрессии и снижением мощности двигателя. Основные причины начавшегося масложора двигателя EP6 - износ сальников клапанов (маслосьемные колпачки)...
Для поиска колпачков нужно открыть капот автомобиля и посмотреть на двигатель. Колпачки располагаются непосредственно на клапанах мотора. Соответственно сколько в авто клапанов, столько и колпачков.
И не забивайте колпачки как на жигулях на направляющую,они просто защелкиваются небольшим нажатием на оправку,в противном случае оправка режет колпачек. В этом видео мы показываем технологию замены цепи ГРМ на двигателе EP6dt Citroen и Peugeot.
На блоке цилиндров установлена головка с распределительными валами и клапанами. Стержень клапана движется через направляющую втулку. Тепловой зазор между ножкой и втулкой закрывается колпачками. Сальник расположен так, чтобы масло из головки не попало в камеру сгорания. Сняв головку блока двигателя и распределительные валы, можно увидеть расположение сальников в седлах клапанов. Что такое маслосъемные колпачки, для чего они нужны. Часто ли они нуждаются в замене. Влияет ли износ колпач...
На сайте представлены статьи, которые будут полезны как для начинающих автолюбителей, так и для тех, кто только собирается покупать автомобиль. Здесь вы найдёте полезные советы по выбору авто и уходу за ним, практические руководства по самостоятельному ремонту и многое другое.
Он устанавливается на такие модели как: Пежо 308, Пежо 3008, Пежо 207, Пежо 208, Пежо Типи, Ситроен С4, Ситроен С3, Ситроен С4 Пикассо, Ситроен Берлинго, Ситроен DS4. Видео чисто для фиксации работ.