Разборку переднего моста производите в следующем порядке: 1. Установите мост на стенд, отверните гайки колес и снимите колеса. Расшплинтуйте и отверните гайку крепления пальца тяги сошки к рычагу поворотного кулака и снимите тягу сошки. добиваем мост.
Внутренние и наружные обоймы подшипников садятся с определённым ГОСТОМ натягом, без вариантов! Динамометрический ключ, это второй после домкрата инструмент. Я думаю большое количество смазки разбросанной центробежной силой в верхней части поворотного кулака при тех колебаниях, ударах что возникают при движении долго удерживаться не может. Проверить это можно слегка постукивая об пол банку с литолом :-) Воспользуюсь вашим советом по модернизации ступицы, красивая идея. Всех приветствую меня зовут САН САНЫЧ, сегодня рассмотрим замену шкворней на подшипниковые. Следующее...
Монтажной лопаткой, стараясь не повредить картонную прокладку, отжимаем и окончательно разъединяем фланцы и снимаем поворотный кулак. замена шкворней уаз патриот ) на подшипниках ,как может все пойти ни так как хотелось бы )
Очень часто при использовании некачественных шкворневых ключей повреждается резьба в корпусе поворотного кулака под зажимную втулку. Про обычную левую резьбу я имел ввиду,что гайка откручивается против часовой стрелки.
В дедовских инструкциях для мостовых ма шин, рекомендуется забивать поворотные кулаки до полного. По поводу косистенции смазки , она становится жиже и всё. Даже при эксплуатации на асфальте надо раз в 10000т км. Вмешательство в эту ступицу связано с заменой подшипников в правой ступице из за отсутствия смазки. Чтобы...
При разборке поворотного устройства проводится последующая регулировка взаимного расположения шкворневого механизма с корпусом кулака. Необходимо проконтролировать, чтобы шариковые опоры точно располагались относительно кулака, погрешность может быть около 0,2 мм. Общий момент, при котором оканчивается регулировка, составляет не более 250 Нм. Для этого нужно применять динамометрический ключ, чтобы точно фиксировать момент затяжки. Замена вкладышей шкворня на подшипниковые (УАЗ Патриот) -------------- Всем привет, друзья! На этом канале я публик...
И там, и там видим массивную шаровую опору поворотного кулака. На Патриоте опора крепится к чулку моста через фланцы пятью болтами (дальше идут фото поворотных кулаков Патриота с пробегом 73 000 километров), а на Лэнд Крузере приварена к чулку. Наглядное пособие. Пробег 200 000км, у меня потёк первый сальник.
Лично у меня на редукторных мостах вода в кулаки не попадает, а просто ролики из сепаратора выспаются, после второго раза перешел на ваксойловские шкворня, ну притирка их конечно убивает. 8 (800) 550-20-49 +7 (495) 937-63-04 6451618@ ...
Самым простым и недорогим является увеличение люфта подвески на 2 см. Необходимо подложить резиновые вставки под передние пружины и заменить на рессорах серьгу. Поскольку дорожный просвет увеличен, есть возможность поставить более серьезную резину.