Поршневые кольца УМЗ изготавливаются из чугуна и легируются вольфрамом, никелем, хромом и молибденом. Данные покрытия улучшают структуру и защищают деталь от быстрого износа и деформации. Благодаря использованию современного оборудования, нам удалось добиться оптимальной формы и размеров колец. Кроме того, нами строго выдержан такой параметр, как шероховатость поверхности детали, что способствует быстрой приработке кольца к стенке цилиндра. Сравнение поршневой группы ЗМЗ 405, 409 и 409 PRO. Ссылка на поршня За репосты видео +100...
Для замены поршневых пальцев без предварительной обработки отверстий в поршне и в верхней головке шатуна применяются поршневые пальцы, увеличенные по диаметру на 0,08 мм. Применение пальцев, увеличенных на 0,12 мм и 0,20 мм, требует предварительной обработки отверстий в бобышках поршня и в верхней головке шатуна как описано выше (см. 0,35мм - 0,60мм.
Перед выпрессовкой поршневого пальца извлеките из поршня стопорные кольца поршневого пальца плоскогубцами, как показано на рис. Выпрессовку и запрессовку пальца производите на приспособлении, как показано на рис. Ремонт поршневых пальцев состоит в перешлифовке их с больших ремонтных размеров на меньшие или в хромировании с последующей обработкой под номинальный или ремонтный размер. Пальцы, имеющие изломы, выкрашивания и трещины любого размера и расположения, а также следы перегрева (цвета побежалости) ремонту не подлежат. Автозапчасти онлайн - Пожалуйста, оцените данное видео. Подпишитесь на канал. Большое Вам Спасиб...
После установки на поршень все детали нужно сориентировать. Ось установки поршневого пальца должна составлять с замком верхнего компрессионного кольца 45 градусов. Замок следующего изделия должен составлять угол 180 градусов по отношению к предыдущей. Таким образом, между замком маслосъемного и верхнего компрессионного угол будет составлять 90 градусов. Затем поршни и кольца отжимаются специальной оправкой и вставляются в цилиндры, их которых вынимались. drive2 - ВКонтакте - Facebook - * Как правильно установить.
Закоксованные компрессионные кольца при снятии с поршня не ломаются, а гнутся, это качество колец или иная причина?
Автозапчасти онлайн - Подпишитесь на канал. Пожалуйста, оцените данное видео. Большое Вам Спасиб...
Небольшое видео о замене треснувшего поршня на УАЗ 452 "буханка". Попала гайка при сборке мотора в 3-й цилиндр.
Подробнее на Окончательный процесс сборки двигателей семейства ЗМЗ 406.