На ГАЗ-24 гидроусилитель руля ставился только в варианте с V8, у которого подвеска была существенно переделана и, кстати, совсем не факт, что этот момент в ней тоже не был учтён. После того как выяснилось что передний мост погнут я решил пока не покупать новый, а попробовать переварить...
Впрочем, можно еще больше удешевить этот этап тюнинга, и установить травмопанель, использующуюся на серийных ВАЗ-2106. Этот вариант будет наиболее экономным, но не менее практичным в плане обеспечения достаточной освещенности салона в случае необходимости. Магазин в Ульяновске Интернет магазин Поддержать канал: Яндекс Деньги 410011937973291...
Однако, конструкторы с ней волне успешно борются, а часто и обращают её себе на пользу, заставляя работать на улучшение устойчивости и управляемости. Способ контролировать момент проворачивания без динамометра и безмена. Отрегулированная ГП была проверен...
Дело в том, что каждый градус, прибавляемый к углу продольного наклона шкворня, ощутимо увеличивает и усилие, которое водитель должен прикладывать к рулевому колесу. Принцип тут абсолютно тот же: колесо, закреплённое с положительным кастером, стремиться остаться на прямой, а водителю приходится с возникающей при этом дополнительной силой бороться. УАЗ Патриот. Варить стаканы или нет.Установка задних пружин.
Кстати, задумайтесь на тему того, что бывает при резком старте или торможении с тягой Панара или, тем более, параллелограммом Уатта, установленными на штатную подвеску без трекшн-баров, когда рессоры начинают извиваться, как на приведённом выше видео, увлекая за собой мост. В таких условиях живут только специальные джиперские варианты, собранные без резинок, на специальных металлических сферических шарнирах (ШС). Борьба с генератором, переборка стартера, замена тормозных колодок...день удался! Но самое главное, усилили...
Разумеется, как и всегда, при этом остаётся шанс всё запороть и не улучшить, а, наоборот, ухудшить управляемость автомобиля. Чтобы мост не греб, а скользил, и чтобы не замять крышку пришлось сделать такое вот забрало. Усиленные крышк...
Замена стандартных распредвалов на распредвалы с повышенным подъемом. Это поможет сохранить наполняемость цилиндров на должном уровне при повышенных оборотах. Результаты сравнительных испытаний усиленных полуосей редукторного моста УАЗ.
Так же работал бы и заводской задний стабилизатор на ГАЗ-31105, но увы по компоновочным соображениям его плечи пришлось изогнуть, что существенно снижает эффективность восприятия им продольных усилий из-за деформации плечей. Да его крепления на лонжеронах и хлипковаты для того, чтобы их воспринимать. Естественно, как собственно стабилизатор такая конструкция работает хуже. Установлены мосты, подвеска и рулевое от Patrol y61, и подготовлены арки для 36 колёс.
Еще одним усовершенствованием, привлекающим внимание на представляющих нива 2121 тюнинг фото, является расширение арок и установка колес большого диаметра. Вваренные расширители используются для того, чтобы дать возможность установить более широкие колесные диски. А колеса большого диаметра с бездорожной резиной позволяют несколько улучшить проходимость автомобиля, особенно по грязи и водянистым грунтам. Универсальных решений нет. Покажу еще 2 варианта лифта подвески. Это сильно лучше заводских настроек! Но...
