Регулировка хвостовика УАЗ
Можно ли, и как сделать регулировку конкретно переднего моста, так как люфт хвостовика примерно 1/4 всего оборота. Впереди зима, а сейчас время ремонта любимого красавчика. Регулировка хвостовика УАЗ.
Можно ли, и как сделать регулировку конкретно переднего моста, так как люфт хвостовика примерно 1/4 всего оборота. Впереди зима, а сейчас время ремонта любимого красавчика. Регулировка хвостовика УАЗ.
Зы: От себя отвечу, если вас волнует люфт в шестернях ГП, тем более что вы его определяли вращая хвостовик или колесо, это ещё не говорит о том что в ГП люфт, может у вас слегка подношены шлицы на полуосях, если нет слышимого стука при начале движения, то не стоит пока заморачиваться. Если у вас болтается хвостовик в любой из плоскостей, снимайте мост и проводите дефектовку всех потрохов, иначе может стать поздно.
Подробнее
Убрать это можно насколько я знаю убрав прокладки из под передней крышки на которую фланец с сальником ставится. Регулировка главной пары. Сборка. УАЗ Замена шкворней и реставрация деталей.
Подробнее
Добрый вечер А почему нельзя трогать бумажные прокладки? А уменя появился люфт между наружной обоймой подшипника и крышкой его ведь можно убрать уменьшив количество бумажных прокладок? Великое множество вариантов ремонта редукторов мостов на просторах yuotube. И как правило, это две крайности...
Подробнее
С недели две назад заметил сильную вибрацию при езде и потёкший сальник хвостовика. Хотел поменять подшипник на хвостовике, но не тут то было. Сняли мост, отвёзли к агрегатчику на одно из авто предприятий. Там мост вскрыли, оказалось что звезда пришла буквально всему. Подшипники хвостовика под замену, упорный подшипник хвостовика болтается, ведомая шестерня ГП со сколами, подшипники дифференциала оба почернели, всё это менять.
Если хвостовик редуктора поворачивается при этом на несколько градусов (в пределах 5), значит вы имеете редуктор и ШРУСы (вот еще один способ их проверки) близкие к идеалу. Если люфт достигает 90-180 градусов и более- есть смысл задуматься о причинах этого явления. Ремонт бортовой передачи и регулировка поворотного кулака. ------- Помочь проекту Группа...
Вы уберете регулировочную прокладку между подшипниками, то получите еще больший люфт)) А вообще, для регулировки данного вида мостов, необходима их разборка, иначе правильной регулировки не добиться. В этом ролике я наглядно попытался показать регулировку дифференциала , регулировку хвостовика и регулиро...
Менял сальник на хвостовике, обратил внимание, что при снятом флянце и сальнике хвостовик болтается как . Значения не придал,б подумал, что так и должно быть. С точки зрения банальной эрудиции, люфта быть не должно, тк он (хвостовик) сидит на двух подшипниках. Способ контролировать момент проворачивания без динамометра и безмена. Отрегулированная ГП была проверен...
Пока думал с какой стороны к мосту подойти тут еще и подшипник ступицы развалился. Подскажите закавыки при замене подшипников имеются или в штатном режиме. Появилась вибрация на ходу с передней стороны. Выявил приличный люфт в хвостовике переднего моста. Разобра...
Но в целом как итог: по хорошему надо разобрать мост и переложить шайбочки так, чтобы ведущая шестерня прижалась к ведомой.
Крестовины мож и отпадают, а шлицевое в кардане нет, тоже стучит не кисло. Порядок регулировок практическм не отличается от общих настроек любого моста. В идеале разбег фланца моста должен проворачиваться не более 5 мм по диаметру с расклинитыми полуосями. Смещение пятна незначительное не приводит к каким либо серьёзным последствиям. Финансовых потерь при восстановлении сателитной группы можно практически избежать, просто нужна смекалка из чего и как изготовить доп шайбы. Вот зазоры в шлицевых внутри моста, в бытовухе не излечишь. Аналоги, что предлагают имеют те же геометрические размеры, но количество роликов другое , как и их угол наклона. УВЕЛИЧЕННЫЙ ЛЮФТ РЕДУКТОРА. Симптомы неисправности: Данная неисправность проявляется щелчками, ударами...
По наружней обойме со стороны хвостовика стопорного кольца нет. Значит прижимается только хвостовиком и внутренней обоймой. Непонятно сам подшипник вынимать в сторону хвостовика? В данном видео я описываю как заменить главную пару уаз на военном мосту, как её отрегулировать.
А что там,если отвернуть гайку хвостовика,снять флянец, подшипник не снимется-или там какая то особая необычная конструкция? Данное видео рассчитано на обывателя, обычных владельцев УАЗов которые имеют возможность а главное желани...