Вот и повод нашелся для того чтобы заняться мотором, а точнее доступом свежего воздуха в него. И если честно есть у меня мысль по поводу поломки ДВС, точнее перегрева масла в тяжёлых условия. Спустя 3 недели эксплуатации после ремонта, из под головки потекла жидкость и куда то ушло масло. Пришлось...
Он перепускает газы из впускного в выпускной коллектор. Этот клапан постоянно взаимодействует с раскалённой средой, и это наиболее уязвимая часть всей системы. Система может работать как под управлением электрики (в основном автомобили GM) так и пневматики (большинство марок машин). Устранение перегрева УАЗ ПАТРИОТ IVECO.
Подробнее
В большинстве случаев глушить ЕГР стоит, если система неисправна (накопился нагар на пластине или гнезде клапана). Заявленные производителями цифры в 80 000–10 0000 км. Сажа во впускном коллекторе УАЗ ПАТРИОТ IVECO.
Подробнее
Важным показателем будет уровень отработанных газов, которые поступают во впускной коллектор. Другими словами, интересует показатель открытия клапана ЕГР. Кроме того, на это будет влиять общий процент изношенности двигателя (свечи зажигания, топливный насос или закупорка топливных форсунок). Видео о том как я начал разбирать двигатель своего автомобиля. Почему я начал разбирать двигатель, описано...
Подробнее
Он находится в системе, где управление клапаном происходит при помощи пневматики. Главная неисправность остаётся такой же – разгерметизация. После сборки двигателя, появился посторонний звук. Пришлось снять крышку головки блока цилиндров с распре...
А без снятия коробки не вариант охладитель выдернуть? Может сняв подушку двигателя можно будет наклонить двигатель? Глушим СРОГ УАЗ Хантер своими руками.
Схематично ЕГР работает так: отработанные выхлопные газы отправляются повторно догорать в ДВС. В результате снижаются выбросы NOx, но на стенках впускного коллектора, воздушных каналов и блока заслонок оседает сажа. Это не критично для ресурса двигателя, но есть минимальный риск для седел и клапанов. Большей проблемой является падение мощности из-за снижения теплопроводности впускного коллектора. Греется Патриот IVECO. Пытался таким способом проверить целостность теплообменника системы ЕГР. Т.Е, прорыва...
Это может привести к ухудшению динамики разгона автомобиля и неустойчивой работе двигателя автомобиля. Когда раскалённые газы смешиваются с масляными испарениями в коллекторе, то это может привести к тому, что будет скапливаться больше нагара внутри коллектора, на впускных клапанах, загрязняются наружные части форсунок и появляется копоть на контактах свечей зажигания. Из-за этого станет более затруднительным пуск двигателя, плохая работа на холостых оборотах, будут проявляться дёрганье автомобиля и неровная работа двигателя. Чтобы этого избежать – необходима своевременная чистка всех этих элементов, а в экстренном случае можно заглушить её. БЖ машины на drive2 - Продолжение истории с заваренным маховиком и стуками в коробке перед...
Если вы просто скидываете фишку то ЭБУ видит как обрыв обмотки электроклапана ЕЖР,аналогично с адсорбером,вот ему и нужно подсунуть вместо обмотки нагрузку-обманку. Сайт СТО "Ковш": Увеличено давление картерных газов по причине забитого фильтра в масляном отделит...
По конструкции мотор современен, но без изысков: 4 клапана на цилиндр, топливная система common-rail с общей рампой и турбонаддув. Пик крутящего момента у обоих моторов приходится на 2500 об/мин, но у дизеля он на 53 Нм больше: 270 Нм против 217 у бензинового двигателя. Установка ремня ГРМ по меткам. БЖ машины на drive2 -
ЭБУ данной серии позволяют осуществлять репрог без снятия с автомобиля, через диагностический разъем OBD2. Поскольку уверенности в качестве проводки на данном автомобиле нет, программирование осуществим непосредственным подключением к ЭБУ. В первой части я снял головку ГБЦ и достал шатун на котором провернулась втулка. Однако,...
ЕГР (EGR) предназначена для рециркуляции выхлопных газов и находиться на двигателе под капотом вашего автомобиля. Если заглушить клапан ЕГР, то в результате не будет снижается выброс в атмосферу окиси азота.
На автомобиле УАЗ Патриот с дизельным двигателем Ивеко клапан рециркуляции выхлопных газов ЕГР (EGR) расположен практически вплотную к моторному щиту. При износе подушек, на которых установлен двигатель, клапан касается кузова и выходит из строя. Вторая причина неисправности клапана – нагар, количество которого напрямую зависит от качества топлива. Мы установили механическую заглушку клапана, отключили электроклапан управления и произвели изменение прошивки блока управления двигателем с учетом выполненных работ. Первый ремонт УАЗ Patriot: диагностика системы вентиляции картерных газов (ВКГ). Мембрана маслоотделителя....
Основным приоритетом с самого основания у нас было и остается...
Имеется возможность установки вместо штатного УАЗовского приспособления для отпирания дверей,...
Отвинчиваются все винты, с помощью которых осуществляется крепление корзины к...
УАЗ-3909 (УАЗ Фермер, УАЗ Буханка), УАЗ-2206, УАЗ-220695, УАЗ-390995, УАЗ-330365, УАЗ-452...
Купил машину в 2017-м году первую, решил обновить, отдал сыну....
Опора заднего преобразователя включает в себя крышку, защиту от грязи,...
Сейчас вспоминаю что в печке стоит кран который управляется климат-контролем....
Здравствуйте, уменя авто, б/у, владелец ездил по доверенности которую ему...
На третьем фото скрип может образоваться в рессорах в местах,...
Знаю,что не правильно,но есть и плюсы такой установки:блок греется эффективнее...
На этом ремонтные работы по снятию дверных замков на автомобиле...
А сейчас, немного о том, почему же может потребоваться замена...