Думаю что придется извращаться с объединением защиты рулевых тяг и площадки под лебедку в одну силовую железяку.
Как и в предыдущих вариантах, мотор фиксируем к раме. Рабочая часть лебедки изготовлена из главной звездочки (она расположена на двигателе). Барабан крепим ранее подготовленными гайками и болтами. Если конструкция позволяет, то на раме можно сделать продольные отверстия. Они позволят двигаться барабану, что поможет регулировать натяжение цепи.
Электрические модели марки этой марки производят в Тайване, это разумная замена WARN и RAMSEY по привлекательной цене. Такие лебедки работают в тяжелых условиях без поломок в течение пяти лет, помогая своему владельцу в трудных ситуациях. Купить: Компания ...
Устанавливайте лебедку прямо, она не должна быть под углом, иначе есть риск сломать агрегат пополам при вытягивании автомобиля.
Расстояние от оси лебеды до решетки радиатора смешное. Трос будет видно, как и саму лебедку за решеткой радиатора. С площадкой Без площадки Съемная лебедка, тест съемной лебедки. Шевроле нива. Был приобретен автомобиль...
При работе лебедки на середину металлического троса всегда кидайте куртку или плотную ветошь. Трос при нагрузке может порваться, и хорошо, если обойдется без травм. Китайская лебедка 4х4 легко встает в бампер РИФ без специальной площадки. Ставили тут : Покуп...
Ну посмотрим, я в 4x4travel этот взял, по спецзаказу с их символикой сделаны. Размеры универсальные, можно будет безболезненно заменить хоть и на ролики. Точная копия подножки МПС 2 но в силовом варианте.
Суть работы этого вида заключается том, что приспособление подключается к валу отбора тяги мотора внедорожника. Основными преимуществами механической лебедки на УАЗе является простая и понятная конструкция устройства, низкая цена и возможность контролировать скорость намотки троса на барабан, повышая или понижая обороты мотора. Недостатки очевидны: функциональность узла зависит от исправности двигателя. Простая инструкция о том, как установить и подключить лебедку redBTR.
Берем болгарку и нарезаем трубу квадратного сечения, а затем с помощью сварки соединяем детали. Проверяем их перпендикулярность, равность углов, размеры. Площадка под лебедку на УАЗ фиксируется, затем мы делаем в ней специальные отверстия, с помощью которых будет крепиться мотор. Суть следующего этапа в том, чтобы зачистить, загрунтовать и покрасить получившуюся конструкцию. Это видео создано в редакторе слайд-шоу YouTube: .