Разобравшись с редуктором КАМАЗ, приступил к разборке, дфектовке, ремонту, регулировки редуктора заднего моста УАЗ. В данном видео я описываю как заменить главную пару уаз на военном мосту, как её отрегулировать.
В регулярном порядке следует выполнять проверку всех уплотнительных элементов, прочищать клапаны, а также, в случае необходимости, выполнять затяжку имеющихся резьбовых соединений. Кроме того, не забывайте о необходимости периодической проверки и регулировки ступичных подшипников и диагностики осевого зазора ведущей шестерни. Замена подшипников хвостовика в редукторе заднего моста Уаз Патриот Срочный ремонт подручными средств...
Очень часто в заднем мосту со временем, из-за попадания в него влаги, масло превращается в густую не текучую жижу. Простая замена масла в таком мосту не имеет должного эффекта. Если вы не уверены, то снимите крышку моста и полуоси и прочистите мост. Причем жижа находится не в редукторе, а ближе к ступицам. Особенности регулировки поворотного кулака. Хочешь больше видео уроков? .
Если хвостовик вдвинут внутрь редуктора более допустимого – мост будет выть на торможении двигателем. На нагрузке будет работать тихо" - наоборот, требуется отодвинуть от оси редуктора, т. Ремонт бортовой передачи и регулировка поворотного кулака. ------- Помочь проекту Группа...
Кроме всего прочего, в таких мостах предусмотрено отключение ступиц колес и полуосей, что способствует повышению ресурса деталей моста при отключенном переднем приводе. Поэтому для включения переднего привода УАЗ-3741 придется выполнить два действия: посредством поворота муфты соедините ступицу колеса с полуосью, а затем, используя рычаг, включить передний привод. В связи с длительным путешествием решили перебрать передний мост автомобиля. Сделал необходимый ремонт,...
Регулировка моста уаз патриот довольно таки долги и трудоёмкий процесс в который заключает в себя множество нюансов которые надо последовательно выполнять дабы избежать проблем при ремонте. Бюджетный вариант блокировки заднего моста. Это всего лишь эксперимент.
Установите дифференциал в сборе с наружными кольцами его подшипников и регулировочным кольцом в картер переднего моста и закрепите его.
Регулировку подшипника ведущей шестерни главной передачи ведущего моста необходимо производить подбором толщины пакета регулировочных прокладок и затяжкой гайки фланца. Подшипник должен иметь такой предварительный натяг, чтобы осевое перемещение ведущей шестерни отсутствовало, а шестерня вращалась рукой без большого усилия. Самоблокирующийся дифференциал винтового (червячного) типа, Вал рейсинг. Преднатяг 5кг. Канал с видео разли...
Я имел ввиду убрать кардан задний, а передний оставить, хоть просто ездить на передке, хоть крутить на подъемнике, т. снято для Jeep-Forum.