На буханке печки выше заливной горловины и подключены системой тройников а помпа со временем имеет свойства изнашиваться. Советую подключить последовательно и выкинуть всё старое. Сначала на переднюю а с неё на заднюю и не надо брезговать доппомпой. Только доппомпу советую установить на выходе с 2й печки, так сказать на сливе, так как меньшая температура способствует её долгой работе. -Регулятор Скорости.
Система не сможет работать и отапливать вашу Буханку, если не получит питание. Действуя последовательно и аккуратно, вы сумеете без посторонней помощи запитать новую печку и насладиться эффективной работой отопителя.
По мнению многих специалистов, наиболее оптимальным вариантом будет установка печки НАМИ-4 на УАЗ, функционирующий на газу. При этом мощность отопительного узла должна составлять 2-4 кВт. Такой небольшой лайвхак, о том как заменить моторчик или вентилятор печки, не снимая всего отопителя.
Чтобы отопитель внутреннего пространства выполнял свои обязанности более эффективно, можно осуществить его замену на более мощное оборудование. Как вариант, для этих целей можно применить аналоги от ВАЗ, однако данная затея будет подразумевать переделку конструкции, а конкретно краника. Также, не плохим вариантом будет являться установка в заднюю часть салона машины дополнительной печки. Внутренне пространство Буханки будет прогреваться более быстро и равномерно.
Подача с блока на верх печки, в нижний патрубок печки врезается насос. Только насос нужно правильно подключить, чтобы он откачивал тосол с печки. Краник пока можно и не ставить, отложить до лучших времен. После всех манипуляций не забыть согнать воздух с печки. На холодную или чуть-чуть прогретом движке снять верхний патрубок с печки и стравить воздух. Источник: В этом видео я вам покажу как умельцы из народа сделали своими руками современный...
ГБЦ-кран-тройник-на большом круге печка водительская, на малом-салонная, доп насосов нет, краны родные заменил на водопроводные шаровые, полуоборотные, дополнительно после тройника на малый круг поставил еще кран, что бы отключать салонную. Так как солонная печка стоит выше крышки радиатора, то салонная на половину завоздкшина. Перед началом сезона выкручиваю винты крепления салонной печки, открываю кран на салонную и на патрубках опускаю ее чуть ниже. Снимаю крышку радиатора и на средних оборотах 10 мин.
Для того, чтобы эксплуатация автомобиля в зимнее время года не вызывала дискомфорт, в первую очередь в машине должна быть установлена рабочая печка. Автовладельцы отечественных УАЗов часто сталкиваются с проблемой неработоспособности отопителя, в результате чего возникает необходимость его замены. УАЗ Буханка и как произвести замену этого устройства своими руками. Что делать если не греет печка салона, либо греет но плохо. Что делать и какие причины такой поломки. Разбира...
При завоздушивании передней печки ищешь крутой спуск, открываешь пробку радиатора и прогоняешь на средних оборотах. Купил тачку ! На самом деле я уже несколько раз высрал с качества комплектующих в процессе ковыряния этого...
Если вы решили самостоятельно заменить отопитель, следует предварительно познакомиться со схемой печки УАЗ Буханки для подключения электрической составляющей. Монтировать само оборудование, закрепив его в условном подкапотном пространстве, расположенном внутри машины, не сложно. Но и тут следует придерживаться определённых правил и рекомендаций. Поддержка канала: 5469 6200 2019 7610 (карта Сбербанка)