В процессе работы инжекторного двигателя на форсунках, топливных магистралях и прочих деталях топливной системы оседают загрязнения. А если учесть, что качество топлива, реализуемого на большей части российских АЗС, далеко не европейского качества: в нем присутствует вода, сера, бензол, присадки для увеличения октанового числа и даже обычная грязь, промывка инжекторов в условиях российской эксплуатации является жизненно важной необходимостью, поскольку все загрязнения оседают в рампе, магистрали и форсунках, приводя в конечном итоге к выходу их из строя. Вам одобрен займ ,пройдите по ссылке быстрое оформление вывод на карту,деньги сразу,без поручите...

02 Aug 2015

Так вот если снять вакум с регулятора, то он будет пытаться выдержать максимальное давление 3 атмосферы. Даем на редукторе перед банкой с промывкой давление 2,5 и спокойно моем рампу, форсунки и камеры сгорания, попутно вынимаем кокс из под колец, регулятор давления на авто запрет обратку и не даст скинуть моющий сольвент в бак. После промывки все собираем на место и в путь, обязательно дать мотору поработать под нагрузкой не менее полу-часа. Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube ( )

25 Nov 2015

Если инжектор засорен умеренно, имеет смысл промыть его, не демонтируя форсунки. Для этого промывочная установка подключается к топливной системе и в инжектор подается не бензин, а специальная промывочная жидкость, растворяющая отложения в форсунках. При химическая промывка под давлением 5-6 атмосфер подается очищающая смесь, которая промывает не только форсунки, но и также эффективно очищает камеру сгорания, клапаны, рампу. Как распыляет топливо заводская форсунка на УАЗ.

09 Dec 2013