При закреплении рессоры в кронштейне на раме нужно следить, чтобы подушка легла так, как надо. Сначала прижимаешь крышку ими до уровня, при котором штатные начинают доставать до резьбы, а затем заменяешь их на штатные. О том что я делаю с рессорами перед установкой.
Снизу к рессорным кронштейнам болтами прикреплены крышки. Затяжкой крышек создается необходимое зажатие резиновых подушек, находящихся между кронштейном и крышкой. Съемные крышки позволяют демонтировать рессоры и заменять резиновые подушки. Крепление концов в резиновых подушках обеспечивает бесшумность в работе и не требует смазки. В данном видео я подробно расскажу процесс замены задних рессор в гаражных условиях, смотрим.
В результате усиления рессоры можно получить неожиданно жесткую работу всей подвески, что не будет заметно только на невысоких скоростях при загрузке машины и на дорогах с плохим покрытием. Эту проблему пытаются решить за счет дополнительного подпружинивания рессоры. Также можно установить амортизаторы на УАЗ, имеющие иные настройки. Амортизаторы должны быть длинноходными, чтобы отбой начинался несколько позднее. Замена подушек рессор.
Понимаю что тема заезженная, но прочитав все темы по передней рессоре сложилось впечатление, что определенно рулит пластиковая рессора, но у неё есть уязвимое место и это место - подушки (особенно верхние), начинают грызть пластик. Читал что кто-то ставил верхние подушки от металлической рессоры, кто-то подкладывает транспортерную ленту (в принципе целесообразно, но тогда родные. .
Процесс снятия описывать не буду, так как там рассказывать и нечего. Купили сразу на обе стороны по коренной и подкоренной рессоре (менять, так менять), достали из чудо-гаража резиновые подушки, все разобрали, зачистили и покрасили. модернизация стандартных рессор на головастике. оптимизация (не читать) листовые рессоры, из чего это сдел...
Правда руку так скажем набил только на второй рессоре. Но думаю хорошенько грузану а там если не встанет на место, откручу чашку и надавлю домкратом. Добавляем листы в стандартные рессоры уаз 452. Покупаем новый коренной и подкоренной листы, затем от старых...
Штампованные чашки рессор увеличивают площадь соприкосновения листа с резиновой подушкой и снижают ее износ. Резиновая подушка имеет большее верхнее и нижнее утолщения, соединенные перемычкой. При помощи этих подушек концы рессор заделаны в литые кронштейны из ковкого чугуна приклепанные к лонжеронам раме. Подресорники заднего моста на УАЗик "головастик". Немного времени, смекалки и совсем малёха старого металла...
Срываем головкой на 22 с удлинённым рычагом рессорные стремянки. Если вам лень страдать, а процедура эта кстати отнимает большое количество физических сил, то их можно просто напросто срезать болгаркой. Ремонт рессор УАЗ 469.
Состоят из тринадцати листов, стянутых центральным болтом и четырьмя хомутами, ограничивающими их боковое перемещение. Крепление передних и задних рессор аналогичное, профиль рессор трапециевидный.