Существует утверждение что трансмиссия, а точнее мосты привода колес автомобиля военного производства, выгодно отличаются от гражданских, так ли это на самом деле можно попробовать выяснить. Небольшой видеообзор редукторных (военных) мостов, постарался рассказать как можно подробнее про все плюсы...
Военный мост имеет резьбовое соединение редуктора с левой стороны по ходу движения автомобиля, гражданский прямо по центру. Чулок военного моста с правой стороны длиннее, с левой короче. В гражданской конструкции чулки визуально одинаковы. Клиренс автомобиля военного образца немного отличается по высоте от гражданского. Источник: Армейский УАЗ-469 очень полюбился простым мужикам за то, что он более проходимый и...
Подробнее
Спустя несколько лет, был выпущенный УАЗ, который на сегодняшний день широко используется в сельском хозяйстве и отличается повышенным уровнем проходимости и выносливости. В связи с созданием практически двух разновидностей транспортных средств, ульяновский автомобильный завод принял решение создавать и два вида мостов для агрегата, которые бы имели военное и гражданское предназначение. Как справляется УАЗ на военных мостах по бездорожью. Смотрите, подписывайтесь, дальше будет интересней!
Подробнее
УАЗ с таким механизмом также отличается другим способом установки шестерни главной передачи. Он всего лишь монтируется на роликовые конические подшипники. УАЗ, военный мост которого считается более выносливым, имеет более сложную конструкцию по сравнению с гражданским аналогом. Между ведущей шестерней и кольцом большого подшипника есть регулировочное кольцо, а также распорная втулка и прокладки. Подшипники ведущих шестерен зажимаются гайкой крепления фланцев. Первые впечатления,после замены спайсеров на военные мосты,на УАЗ Hunter.
Подробнее
Согласно статистическим, аналитическим данным, примерно 50% отечественных автолюбителей владеют таким транспортным средством. У многих из них неоднократно возникает вопрос: чем отличаются военные мосты УАЗ от гражданских? Чтобы осветить эту обширную тему, необходимо не только изучить исторические сведения, положительные и отрицательные стороны, но и разобраться в нестандартных нюансах и различиях таких комплектующих. Instagram "не Тормози!" Интересный канал СЛОМАЛИ ВОЕННЫЙ МОСТ Чиним непростую...
Степан, так ведь в статье, в общем-то и говорится, что военные мосты нужны далеко не всем. Для обычного уазовода, который на рыбалку-на охоту выезжает периодически, хватит и колхозных.
Использование военных мостов позволяет лучше реализовать потенциал УАЗа. Заметное улучшение проходимости отмечают абсолютно все, кто хоть раз испытал эти конструкции в деле. А ведь именно проходимость и является главным показателем любого внедорожника, особенно УАЗа. Именно от этого показателя зависит, насколько далеко вы сможете забраться на своем автомобиле. Кто редко выбирается в глухие дебри с настоящим бездорожьем вряд ли испытает необходимость в армейских мостах. Видео о том, как работает дифференциал на военных мостах УАЗ 3151 Гора под 45*
Они отличаются от обычных более широкой колеёй (1600мм), а также тем, что передний мост у них идет под пружины. Как отмечает народ, на таких мостах ехать помягке будет, комфортнее. Преодоление затяжного болота с колеёй.
Военные мосты на УАЗ отличаются от обычных применением дополнительных бортовых редукторов, позволяющих увеличить величину поступающего на колеса крутящего момента. Их использование позволяет придать автомобилю дополнительные возможности при прохождении бездорожья, за что они и пользуются заслуженной популярностью у джиперов.
По большому счёту, военные мосты имеют не так уж и много преимуществ. Могу сказать по себе -раньше у меня был старый УАЗ-469, купленный в военкомате -на военных мостах как раз. Если говорить кратко -никаких особых преимуществ не замечаю. Уаз выехал сам из болота, а затем и вытащил остальных. 39 колеса и военные мосты делают свое дело. Уаз доказал,...
Цены на военные мосты на УАЗ могут доходить до 150 тысяч рублей. Даже б/у мосты вряд ли обойдутся дешевле 50 тысяч рублей. Съемка уровень Бог, разминаем шею )))
У меня было три машинки на разных типах мостов, причем в течение долгого времени: 3151 на вояках, с 3-литровым двигателем(УМЗ 4218), фермер на колхозах с УМЗ 4216, патриот на спайсерах соответственно с ЗМЗ-409, и кроме того на нескольких казенных уазиках ездил(буханка, головастик, фермер) в разных вариациях. Черный УАЗ на мостах спайсер. Пятнистый УАЗ - военные мосты. ГАЗ 69 на спайсерах и без передка (заклинило кард...
Военные" мосты имеют главное преимущество в значительно большем на 6 см клиренсе. Существуют также "военные" мосты с расширенной до 1600 мм колеей за счет удлиненных чулков Они устанавливаются на "Барс". Отличительные особенности "военных" мостов сводятся к наличию бортовых редукторов, чего нет у "гражданских". первый выезд дизельного уаза и это шок наш сайт СОТРУДНИЧЕСТВО и другие вопросы пишите на почт...
Наконец и я дождался полной кончины стеклоочистителя спустя три года...
Руководство по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобиля Audi 100...
На этом ремонтные работы по снятию дверных замков на автомобиле...
Подпружинивание рессор является не столь сложным как может показаться на...
Такие варианты действительно бывают, но мы не изготавливаем топливные баки....
После устранения проблемы, ошибку необходимо сбросить и проверить, не появилась...
При отключенном переднем мосте и разблокированных хабах, полуоси и редуктор...
Первое и самое частое заблуждение это не надёжность УАЗов. Когда...
Взяли покататься, а передний мост не работает, -в смысле раздатка...
Также следует учесть, что капитальный тюнинг двигателя ВАЗ 2106 может...
Чтобы уменьшить степень износа деталей узла, рекомендуется при перемещении по...
Если к модулю подключён разъём с тремя проводами, то скорее...