Сегодня была работа по балансировке коленчатого вала уаз от мотора 421 объемом 2. Абсолютно новый коленвал на стенде показал себя довольно не плохо. реставрируем двигателя кпп мосты газ 12.21.20.69.уаз все модификации. москвич.газ 67б.
Большинство автомобильных или мотоциклетных заводов балансируют свои коленчатые валы в сборе с маховиком и корзиной сцепления, а некоторые, например коленвал мотоцикла Днепр или автомобиля Запорожец, балансируют ещё и в сборе с центрифугой. Это надо учитывать и перед балансировкой одевать все детали на коленвал, и даже шкив или шестерню на переднюю часть вала, если конечно они существуют в конструкции именно вашего двигателя. Балансировка коленвала в домашних условиях. коленвал Д144.
Подробнее
Как правило, коленчатые валы двигателей хороших зарубежных производителей тщательно балансируются на заводе методом модульных сборок. То есть все детали (коленвал, маховик, сцепление, передний шкив и пр. Это дает возможность заменить любую составляющую без последующей балансировки. К слову, коленвалы массой до 10 кг имеют после балансировки остаточный дисбаланс не более 15-30 г. Станок для балансировки коленвала из подручных средств.Доступно всем желающим!
Подробнее
Определить, нужна ли балансировка коленвала, можно по поведению ручки переключения передач: она начинает болтаться при передвижении на холостом ходу. То же самое касается двигателя: если на холостом ходу мотор работает с рывками. Балансировка Коленвала ЗМЗ-41.
Подробнее
Для экономии затрат, идущих на техническое обслуживание в автосервисе, можно выполнять балансирование коленчатого вала в условиях гаража. В статье описываются варианты, как можно проводить балансировку коленвала своими руками. Если вы приобрели отбалансированный маховик (шкив), но его посадочное место имеет осевое биение, то маховик...
После замены маховика или его зубчатого венца, корзины сцепления необходимо отбалансировать коленвал. Если не выполнить эту процедуру, то даже при небольших скоростях мотор начнет вибрировать из-за нарушения баланса.
Для устранения перевеса нужно убрать лишнюю часть металла в нижней (тяжелой) точке маховика. Определить точный вес металла, который нужно высверлить, можно с помощью небольших магнитиков. Их нужно цеплять на противоположной – легкой стороне маховика. Цеплять магнитики следует до тех пор, пока коленвал в сборе с деталями не будет переворачиваться, а будет лежать неподвижно.
Уголки одеваем и прихватываем сваркой так, чтобы их острая кромка оказалась вверху, на эту кромку будет укладываться коленвал. Получатся напротив друг-друга расположенные две П-образные стойки (как два турника).
Навсчет устранения вибрацыи, в случаи, если ни атбалансираван вал с махавиком и карзиной сцыпления. Не везде вы найдете станок, где балансируют валы, либо вы жывете в диревне или ищо где. Так как жэ атбалансиравать вал с махавиком и с карзиной? А для этава изгатавливаеца несложное приспасабление. Балансировка производилась у единственного человека в Кирове кто занимается этим. Вот ссылка на его страни...
Шатуны ремонтники подгоняли по весу, стачивая прилив на нижней головке. Но шатун потому и назван шатуном, что совершает в двигателе сложные возвратно-поступательно-вращательные движения. Очевидно, чтобы инерционные силы ШПГ были уравновешены, играет роль не только одинаковая масса шатунов, но и положение центра массы шатуна. - тюнинг запчасти - наша группа - я вк - форум ...
С шатунами не получится, и шатуны могут немного отличаться по весу, на несколько грамм. Ну и далее отбалансировать щёки коленвала с маховиком и заново всё собрать. А вообще распрессовку лучше делать когда коленвал изрядно походил и требуется замена его подшипников нижних головок шатунов, чтобы распрессовать заодно чтобы и подшипники заменить ну и отбалансировать щёки и проверить одинаковость веса шатунов. Видео снято на примере коленчатого вала мотора ЗМЗ 406(5). Аналогично и на других автомобилях .
Все эти детали балансируются отдельно от вала ( то есть на оправках), и коленчатый вал в сборе на современных моторостроительных заводах в серию не балансируется. То есть Вы понимаете, что при установке вышеперечисленных деталей на коленчатый вал остаточный дисбаланс естественно изменится, так как совпадение осей вращения практически невозможно. Пример балансировки коленвала.
Для этого нужно будет всего лишь просверлить по два отверстия в верхних уголках (на которые укладывается коленвал) и закрепить на них две призмы, на которые и будет впоследствии укладываться коленвал, для проверки его биения часовым индикатором.
УАЗ-3909 (УАЗ Фермер, УАЗ Буханка), УАЗ-2206, УАЗ-220695, УАЗ-390995, УАЗ-330365, УАЗ-452...
Кто то точно знает как работает дополнительный насос отопления? Такое...
Внедорожник УАЗ Патриот относится к тем автомобилям, которые привыкли к...
У автомобиля УАЗ Патриот таким местом являются шкворневые узлы, которые...
Как ни удивительно, но во время тест-драйва выяснилось, что, несмотря...
Профессиональное оборудование, теплый,уютный бокс,чай,кофе. Диагностика и ремонт подвески Ремонт и...
Решение проблемы со слишком слабой пружиной на рычажке холостого хода...
Регулировка моста уаз патриот довольно таки долги и трудоёмкий процесс...
У переднего моста редуктор я гляжу на фото слева,а у...
На каждом автомобиле разные крепления, как сидений, так и чехлов....
Разрушение подшипника происходит в большинстве случаев из-за отсутствия смазки. Особенно...
Печка жарит при 55 градусах антифриза, НО при включеной помпе....