Замена термостата на Джили Эмгранд
Именно этот термостат рекомендуется выбрать для замены неисправного проверено на личном опыте многих владельцев!
Именно этот термостат рекомендуется выбрать для замены неисправного проверено на личном опыте многих владельцев!
Замена термостата Джили МК необходима при нестабильной температуре мотора (перегрев или недостаточный прогрев). Для того чтобы осуществить замену, необходимо выполнить следующие действия. Для начала необходимо слить ОЖ, повернуть 2 болта крышки термостата к водораспределительной коробке. Далее извлечь термостат, отвернув его крышку от водораспределительной коробки. Имейте в виду, что кольцо на крышке располагается без перекосов в пазу крышки. Затем залейте охлаждающую жидкость до максимальной отметки. После запуска двигателя и его прогрева уровень ОЖ должен находиться между минимальной и максимальной отметкой. Не забывайте в дальнейшем следить за температурой и уровнем ОЖ. Почему двигатель плохо прогревается? Почему печка дует теплым воздухом? Почему холодно в машине? Возможно,...
Подробнее
Когда разобрал оказалось что уплотнительная резинка термостата оторвалась. После замены впечатление такое, что стала быстрее прогреваться.
Подробнее
Для того чтобы произвести замену, главное выяснить где находится этот важный элемент и как в принципе осуществить его замену. Цена данной модели термостата варьируется около 300-500 руб. В данном видео мною производится замена антифриза на Emgrand EC7, а также добавлены фрагменты видео о замене...
Подробнее
Карбоксилатный антифриз сделан по новой технологии органических добавок. Инструкция по самостоятельной замене термостата на джили эмгранд ес7 с 2010 г. Антифриз представляет собой водо-гликолевый раствор с органическими ингибиторами коррозии, не содержащую нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов. Антифриз LUX предназначен для всех современных движков, подвергающихся высочайшей нагрузке, в особенности дюралевых. Не работает печка, машина не переключается на газ, двигатель перегревается.
Кстати, советую при замене менять термостат на тоетовский, на форуме есть его серийник, с ним машина догревается зимой, на стандартном были проблемы с постоянным недогревом. Краткий курс по замене термостата на моторе 1ZZ-FE 1 поколения. Артикулы деталей: Термостат TAMA WV56TA-88 Кольцо...
На радиаторе есть сливная горловина и доступ к ней открыт, с этим никаких заморочек. Сливное отверстие находится в блоке мотора со стороны салона авто, приблизительно по одной полосы с крюком для вывешивания мотора. Для того, чтоб под лесть к нему нужно демонтировать кронштейн крепления выпускного коллектора, но если руки огромные придется снимать фартук коллектора. лифанх60 Холодно в машине? Решил я протестировать термостаты на 82 и на 88 и выяснить с каким будет теплее,...
Там все просто снимается катушка зажигания и к болтам корпуса термостата подлезть легко. Резиновое уплотнительное кольцо на сколько помню одето на термостате и оно в принципе не должна подтекать. А если снимать термостат, то антифриз сам польется и сливать его не нужно. Резиновое уплотнительное кольцо которое на термостате думаю все же не меняется.
После утсановки термостата стрелка держится буквально на чуть чуть выше среднего деления, не реагирует на включение потребителей, хоть дальний хоть ближний, держится на месте. Форуму спасибо за каталожный номер по тоёте 90916-03046, так как искал термостат по нему. Меняем быстро термостат.
То есть напайки (отмечено чёрной стрелкой) на термостате которые делали первые владельцы джили мк 2008 г. Проверив ассортимент в магазинах городка сообразил, что такового в наличии не отыскать. Таким способом можно чистить любой дросель для более высокого эфекта можно использовать средство для чист...
На форуме часто пишут о проблеме массы в торпеде, у себя все пересмотрел но масса уже установлена на корпус, а не на площадку торпеды. В общем купил термостат 82градуса GATES TH39082G1 (в комплекте и уплотнительное кольцо и две прокладки, прокладки не пригодились), встал как родной. Защиту не снимал, сливал по немногу охлаждайку через сливное отверстие с помощью надрезанной бутылки (слил 1,5 литра). Земена.
Нет автор молодец, выкладывает инфу по делу, грамотно расписывает. Но вот вопрос, почему лучше ставить термостат с 88 градусами начала работы? Конструкцией заявлен термостат с началом работы 82 градуса, так с чего же вы думаете что вы умнее конструкторов? Второй момент, на кой ляд каждые 2 года менять термостат, а еще и с антифризом вместе? По моему опыту, достаточно прикупить термостат после 2 лет эксплуатации, и ждать пока выйдет из строя старый. Не вижу никакого практического смысла менять работающий термостат на работающий но новый! А тем более антифриз во всей системе, если он еще не подошел по срокам.
В догонку к первому видео ( ) про проблему с протекающим кондиционером. Оказалось...