Замена охлаждающей жидкости (антифриза или тосола) на Джили МК не представляет собой никакой сложности. Чтобы слить старую ОЖ нужно снять из радиатора нижний патрубок (отсоединить хомут и стянуть шланг). После залива свежей охлаждающей жидкость нужно завести авто и дать поработать двигателю до включения вентилятора радиатора чтобы жидкость равномерно распределилась по системе и вышла воздушная пробка. Группа в контакте: Инстаграм: Мой партнер в ютубе: ...
Советую для начала промыть систему с Kuhler Reiniger и залить свежую ОЖ. Если уровень жидкости после замены начнёт уменшаться интенсивнее, значит это утечка, (обычно после промывки она увеличивается) в этом случае заливайте Kuhler Dichter. Уменьшение концентрации не влияет на работу ингибиторов коррозии и никак не влияет на защитные свойства антифриза. Замена антифриза （охлаждающей житкости）на geely CK.
В машинах, пришедших из Японии, как правило, залит красный антифриз, не рассчитанный на низкие российские температуры - японцы редко заливают антифриз с температурой замерзания ниже -25-30 градусов. Можно, конечно, ездить и на нем, но желательно все же сразу сменить. Кто-то покупает только импортные концентраты от проверенных производителей, кто-то доверяет российскому тосолу. При покупке концентрата следует обратить внимание на его цвет (если вы собираетесь всего лишь долить новый антифриз к старому). Обезательно сливать с блока ключ трубный на 14 или с головкой на 14 + удленитель с трещоткой! Кран-пробку можно...
Для замены антифриза берется концентрат и разводится дистиллированной водой (которая покупается в аптеке или в автомагазинах). Как правило, разводят в пропорции 1:1 (в этом случае антифриз будет иметь температуру замерзания около -40), но на упаковке с концентратом обычно есть диаграммы соответствия температур и пропорции разведения. Перед покупкой, кстати, стоит проверить новый антифриз на соместимость со старым - смешать небольшое количество того и другого и посмотреть, не образуется ли осадок. И после сливания старого антифриза и промывки системы новый антифриз, собственно, и заливается. Как поменять антифриз на авто Geely CK самостоятельно. Пришло время менять охлаждающую жидкость на автомобиле,...
Кстати, не стоит пробовать антифриз на вкус - он обычно ядовит). Различаются же они такими параметрами, как смазывающие и антикоррозийные свойства, агрессивность по отношению к таким деталям, как сальники, прокладки, патрубки и пр. Внешние же различия выражаются в разных цветах антифриза: красном, синем, зеленом. Красители означают возможность смешивания антифриза одного цвета, но разных производителей. Например, при смешивании красного антифриза с красным он гарантированно не вспенится, не выпадет осадок. Впрочем, согласно отзывам владельцев машин, можно смешать и антифризы разного цвета - но результат этого смешения никто точно не предскажет.
Сначала нужно слить из машины старый антифриз - из радиатора, расширительного бачка и из блока цилиндров (открутите на вертикальной стенке блока болт рядом с масляным фильтром. Обычно он очень сильно затянут, и отвернуть его можно рычагом). При этом машину лучше поставить на горку или на эстакаду передом вниз - так выльется больше жидкости.
Во-первых, нужно сразу уяснить различия между тосолом и антифризом. Из-за российского происхождения тосола многие предпочитают не заливать его в свои иномарки, и это зачастую оправдано - с тосолом больше вероятность купить подделку или просто некачественную жидкость. Где находится сливная пробка с блока двигателя.
Но кроме субъективных мнений водителей, тосол и антифриз отличаются составом и эксплуатационными характеристиками. Тосол более агрессивен по отношению к каналам системы охлаждения, поэтому содержит в своем составе силикат, осаждающийся на стенках каналов и защищающий их от коррозии. Антифриз менее агрессивен и потому силиката не содержит. Поэтому смешивание тосола с антифризом или замена одного на другое без промывки системы охлаждения может привести к коррозии или к появлению осадка, забивающего каналы, ухудшению качеств охлаждающей жидкости как таковой. замена масла ГУРа Geely MK.
У ЛМ есть две жидкости это Kohlerfrostschutz KFS 2000 (синяя) и Kohlerfrostschutz KFS 2001 Plus (красная). Разница у них только в антикоррозионном пакете присадок, что на охлаждающих свойствах никак не сказывается, только на интервале замены. И ту и другую жидкость Вы можете применять в Geely MK 1. Заливаете Kuhler Reiniger в систему охлаждения, включаете печку на максимум, заводите двигатель и даёте ему поработать на холостых минут 20-30. Заливаете в систему дистиллированную воду и даёте поработать мотору минут 5. Оптимальная пропорция разведения антифриза с дистиллированной водой 1:1. Наш сайт Автовинила: Группа ВК по автовинилу: Группа в контакте: Инст...
Поэтому по каталогу допусков на Тойоту идет G-12 красный (также как и у Японцев), а вот на Ниссан, Субару - тоже G-12 красный (не так как у Японцев, и доливать G-11(зеленый) в зеленый Японцкий можно только на свой страх и риск). Ну а если надо повысить теплоотдачу - то соответственно понизте температуру начала кристализации долив дисц. Описание замена антифриза на джили . Ск.
Европейцы, цвет красителя определяет класс допуска к автомобилю (классификатор VW). Основные классы G-11, G-12 - готовые к использованию (G-30, G-40, G-48 - концентраты). Автопроизводитель для каждого двигателя устанавливают какого класса допускается жидкость для использования. Температура начала кристализации у них стандартная -37 градусов, ну и теплоотдача тоже близкая, а вот присадки различаются существенно.
И всетаки непонятно как ОЖ через клапан крышки радиатора обратно из расширит. Ведь при снижении давления или остывании ОЖ клапан под действием пружины закроет доступ ОЖ из расширит.
