Все мои размышления на тему увеличения клиренса начались еще прошлым летом, но потом вроде как и привык. Но с приходом очередной весны этот вопрос вновь всплыл в моей голове. Так как машина уже 8 лет как приехала в наше пользование из Китая, то это вполне естественно, что подвеска уже устала от российских прекрасных дорог. Беспокоить меня начала исключительно задняя подвеска. Поразмыслив над заменой амортизаторов и пружин решил начать с замены пружин. Подумал что аморты пробивают на кочках именно из-за них.
Но все же жесткость пружины именно модели джили ск оставляет желать лучшего и зачастую после того как загрузишь багажник получается так, что любая неровность на дороге передается кузову так как вроде пружин просто нет. Вследствие чего он фактически выключен и не дает подвеске работать. Прошивка Geely Mk Своими Руками ...
Тема замены пружин для меня на сегодняшний день закрыта. МК ,после того как поставил межвитковые резинки полностью доволен родными. Артикулы: Втулка стойки стабилизатора резина: Geely 1014001672 Втулки стойки стабилизатора полиуретан: Точка Опор...
Залезаем под автомобиль и устанавливаем две стяжки пружин диаметрально противоположно друг другу, так чтобы они зацепляли пять витков пружины.
Второй способ поставить более жесткие пружины или пружины с большим количеством витков, самые отчаянные увеличивают оба параметра. Здесь есть небольшие нюансы, установив более жесткие пружины вы получаете жесткую подвеску и отдачу вибраций на кузов и да если Вы постоянно передвигаетесь загруженным это правильный вариант. Но если загрузка багажника происходит раз через раз, то смысла в этом нет.
Пружины конечно очень мягкие, но аммортизаторы ваще полное гавно, был на ТО вставил подставки от ланоса (ставятся между кузовом и пружиной) 20 минут колдовства мастера 30 грн. По поводу проставок между витками очень не советую, еще как вариант возможно рассмотреть резиновую вставку во внутрь пружины? Увеличение дорожного просвета на Джили Мк. Ролик о размерах, форме и материалах. Из чего сделаны проставки...
Вобщем-то тема имеет своё логическое основание,а то получается что сгрузили всё в кучу в тему про замену амиков. Но на амортизаторах задняя подвеска не заканчивается . Регулировка клапанов Geely MK CK , вытаскиваем шайбу - Регулировка клапанов Geely MK CK , уста...
Для того чтобы заменить поврежденную верхнюю опору переднего амортизатора на Джили МК, необходимо выполнить целый ряд действий, что возможно только при наличии определенного опыта по проведению ремонта авто. Замена заднего амортизатора на Джили МК от Шевролет Ланос.
Снятие и установку пружины выполняйте предельно осторожно во избежание выстреливания пружины из балки и получения травм. Замена передней верхней опоры и стойки на джилли МК.