На всех машинах всегда только с тормозом ставил и снимал с ручника, на трос пусть хоть на японский нет гарантии что не лопнет а тут тем более китай)))Кстати чтоб ручником в поворот входить мне лично нужно до подлокотника его задрать, а просто поставить пары щелчков хватит держит отлично. )
Снимаем панель потянув ту прорезь где ручник на верх и находим болт. Можно ослабить весь тоннель, если нет накидной головки, а только гаечный ключ на 10 (еще два болта из большого отсека). если у вас колеса тормозят не равномерно это можно исправить путем регулировки развода колодок,для этого...
А то - после покупки, ручник держал на предпоследнем щелчке. Официалов спросил - сказали - а он не регулируется, такая вот схема. Колодочки сзади заменил - на последнем только держит. Да и сын начал учится ездить, и даже спросил: А чо так высоко надо задирать ручник?
А у меня следующая картина: затягиваю ручник, с горки машина не катится, но если начать подавать газу ( на ровной поверхности) то задние колёса начинают немного прокручиваться. Описание устройства и регулировка стояночного тормоза на дисковых механизмах. На примере джипа.
С момента предыдущего сообщения прошло полтора часа. За это время с чувством, с толком, с расстановкой подтянул ручник.
Свисток генератора на nissan tiida При покупке автомобиля бывший владелец предупредил, что существует такой недостаток. Как подтянуть ремень натянуть ремень генератора не представляет что на ваз 2114. Саид попытался подтянуться, и сто водили, имеет материал . Почему двигатель плохо прогревается? Почему печка дует теплым воздухом? Почему холодно в машине? Возможно,...
Парни подскажите произошла у меня такая ситуация: Приехал я на работу припарковался остановился, начал поднимать ручник и на 3 щелчке произошел хлопок, и он стал ходить в свободном ходе, скатывается свободно. Что скажите это центральный трос порвался или которые на суппорта идут троса?
Во-первых не понял как разобрать тоннель, чтобы увидеть потроха. Снял маленькую накладочку перед ручником и открутил болт под пепельницей да два в боксе - и все - ни туда нисюда. Во-вторых, снял заглушку в боксе, налезла только трубка на 10 (сильно много резьбы вывернуто). Пробовал крутить и влево и вправо - нифига (да и удобняк еще тот).
В нашем X7, ручник имеет на заднем суппорте храповой механизм для ручника. То есть когда зазор колодок становится более чем высота зуба, то зуб переходит на следующий, и так постепенно подтягивает автоматически. Если у вас увеличенный ход, значит что то мешает механизму. Попробуйте с небольшим усилием поднять ручник и как то резко постараться его опустить. Кстати при смене задних колодок на новые, не забудьте завинтить механизм на исходную позицию.
