Производители рекомендуют осматривать масло не менее одного раза в шесть месяцев. Особое внимание требуется уделить количеству жидкости в системе. Для нормального функционирования гидравлики, смесь должна находиться в приделах отметках минимума и максимума на расширительном бочке. Вывесил передние колеса, откачал старое масло из бачка, снял его и поставил новый бачок на толстый шланг,...
Подскажите, досталась машина, в ней залита ещё оригинальное масло гур, машине 8 лет, масло это никто не менял, сейчас хочу поехать купить G004 000 M2. Если я правильно понимаю мне его нельзя заливать, потому что изначально с завода Лили миниралку, а G 004 000 M2 это синтетика? Или все таки можно лить, не боясь, что полетит рейка? Замена масла ГУР требуется через каждые 40-50 тысяч километров пробега либо каждые 2 года. Жидкость гур - G004000M2...
Главной проблемой при доливке масла в ГУР является его выбор. Хорошо если замена еще не производилась, и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно свериться с технической документацией, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества. В этом выпуске «Технической среды» ее ведущий Геннадий Емелькин расскажет о том, как заменить жидкость...
Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX. Обзор СУПЕР ТЕЛЕФОНА Мой 2й КАНАЛ .
Делаем поворот от края до края, возвращаемся к бачку ГУРа и доливаем жидкость. Ниже видно, сколько жидкости выходит за один подход. Какое масло заливать в ГУР VW Audi Skoda (Passat B5, A4) Febi 06162, VAG G 004 000 M2, G 002 000, Pentosin CHF 11S, Pentosin CHF 202. всем ...
Это, пожалуй, самый важный вопрос владельцев Шкоды Октавии. Если вы заглядывали в бачок, то уже знаете, что заводская жидкость имеет зеленый оттенок, её номер в каталоге – VAG 00 4000. Опыт многих владельцев говорит о том, что лучше не смешивать эти два вида. И здесь сложно поспорить, ведь прошлая смазка была минеральной, а новая изготовлена на синтетической основе. Поэтому если вы соберетесь пополнить бачок ГУР новым маслом, то придется менять всю жидкость. Не стоит рисковать и смешивать синтетику и минеральную смазку. Здесь мы расскажем как не убить свой ГУР и как правильно выбрать масло в ГУР для своего авто.
То есть, я правильно понимаю, что для Шкоды Октавиа при выборе масла не в последнюю очередь надо ориентировать именно на цвет? А может быть такая ситуация, что масло будет зеленого цвета, но для Шкоды Октавиа будет являться неподходящим? ПРОСТОЙ способ избавиться от шума ГУРа#покраска #покраскаавто #какпокрасить #гараж #онб #брест #авторемонт...
Не я просто к тому что какая у меня залита по каталогу еже не бьется, вроде минеральное масло, а это синтетика, или там тоже синтетика? Покажем, как менять жидкость в гидроусилителе руля и какое масло в него нужно заливать. По вопросам рекламы...
Если ещё у вас получиться узнать можно ли смешать родное, заводское масло, что в машине с RAVENOL PSF полусинтетикой и не помешает ли это для гидроусилителя и резинок внутри? THANKS FOR WATCHING SUBSCRIBE TO MY YOUTUBE CHANNEL! Here ...
Определить, когда необходимо заменять масло, можно по внешнему виду. Также в процессе работы требуется произвести диагностику исправности механизма ГУР. Музыка Miles Away - Heiko Замена АТФ в механизме гидроусилителя руля. На примере Honda CR-V 2003 На данном автомобиле проб...
Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые современные разработки и присадки. Нефтяные фракции для синтетики проходят очистку гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок наделяют их выдающимися характеристиками: широкий диапазон рабочих температур, устойчивая масляная пленка, долгий срок службы. АВТО-ТЕМА. Заливка жидкости ЭГУР Skoda Fabia 1. Описано как залить масло в систему и какие приспособления использ...
Если вы часто доливаете жидкость гидроусилителя руля, значит, где-то есть её утечки, которые должны устраняться незамедлительно после обнаружения. Рулевая рейка, продлеваем жизнь, Golf IV.
Когда масло уже не бежит, можно идти снова к капоту. Теперь нам нужен второй шланг, который отправляет жидкость прямиком на усилитель руля. Замена жидкости в ГУР и немного размышлений.