Подскажите пожалуйста какое масло мне заливать на шкоду А5, 1,6? Когда купил с рук машину, был залит кастрол, сделал замену масла через 3000 залил бардаль 5 и 40, жрет масло ,через каждые 1000 км по литру уходило. Затем посоветовали менять сальники клапанов, поменял но результата нет. И решил залить мобил 5 на 40, сейчас езжу на нем, жор есть но не как раньше, 500 г на 1000.
После этого весь день при заводе этого нет, стоит постоять 4-5 часов и опять такая песня. А если ночь постоит при -5 -8, то стартером загоняю мотор до 400 оборотов - заводится ровно, то есть вдогонку затем опять 15-25 секунд раздумья появляются 1100 оборотов и педаль акселератора работает. Свечи проверял в норме ,топливопроводы чистые, не троит, тяга норм, сеточки в тнвд все почистил 4 штуки, фильтр перед тнвд заменён, бак чистый, датчики температуры проверил норм, чек не горит, ошибок в компе нет, провода на управлении двс прозвонил норм, горючка зимняя. Пояснение и подсказка для тех кто хочет сделать это сам в своем гараже.
Подробнее
Залито масло Aral super tronic LongLife3 SAE 5w-30, допуск 504. Подошла замена масла, хочу перейти на Shell с соответствующим 502-м допуском, смотрю по нему хорошие отзывы. Рекомендованное производителем 0w-30 у продавцов найти не могу. Вопрос: насколько критично залить тот же самый шелл с 502-м допуском, но с вязкостью 5w-30? Как я менял ремни ГРМ,помпу,ролики,без какой-либо подготовки,не имея навыков,оснастки и т.д...,с чем столкнулс...
Подробнее
У меня toyota carina 1994 года рождения (дизель), с наступившими морозами начал пользоваться эл. Недели 3 назад поменял масло, фильтры маслянный воздушный,покатавшись эти 3 недели было все отлично! Но тут появилась проблема, трогаешь с места, разгоняется до 40 км, падают обороты двигателя и машина глохнет, погоняв 2 раза стартером машина заводиться, на малых стоит работает, стоит надавить на педаль газа определенное время держит обороты, потом начинает троить и глохнет! Говорили посмотреть фильтр грубой очистки в баке, посмотрел, да забитый, поменял, бак почистил, но проблема не ушла, так же себя и ведет! Всех желающих отблагодарить или поддержать канал, а также помочь в покупке нового инструмента или оборудов...
Подробнее
Посоветуйте пожалуйста какое масло лить для шкода октавия 2000 год с двс 1,6 коробка автомат. Я ее купил в феврале у перекупа, он не знал какое там было масло. Я поменял сразу масло в двс и залил туда ликви молли 5w30 specual tec, и тут начался жор конкретный, а сейчас еще и задымил. Обзор двигателя шкода октавиа тур двигатель 1.6 102 л.с.
Стал несколько месяцев назад обладателем актавии а%, 2011г 1,6 -105 л. Был удивлен тому что масло уходит и не мало, до этого ездил на фордах и ни раз не сталкивался с такой проблемой. Пожалуйста скажите это считается для шкод нормой или мне пора менять кольца? Делать движое не хочется,уже надумал продавать машину, если это норма то с удовольствием откажусь от продажи. Весь процесс по замене цепи ГРМ на Шкода Октавия 1.8 TSI. Моменты затяжки которые желательно соблюдать при...
У меня Мицубиши каризма турбо дизель 1997 года, движок рено 1. Такая проблема, поменяли грм, начал мигать чек, машина подёргивалась при езде, проехала 80 км и заглохла, заводится только после длительной подкачки, и при нажатой на 50 % педали газа и через секунду глохнет. Поменял фильтр, все шланги прозрачные поставил, подсоса воздуха вроде нет. Замена ГРМ Skoda Fabia 1.4 . ТО 90 тысяч.
У меня вот такая вот беда с моим сурфом двигатель 2lte. Сплавились некоторые провода, машина не заводилась, проводку поменяли, всё норм завелась, но разболтало и штив, заменил штив, двигатель работает, но газу даёшь - она обороты не набирает и глохнет, скорость включаешь - глохнет, синеватый дым. Подробное описание процесса замены приводного ремня и ремня ГРМ на автомобиле шкода октавия а5 с двигателе...
Подскажите в чем может быть причина - паджера спорт 2011 год, дизель, 84 000 км пробег. Выскочила индикация - проблема двигателя по выхлопным газам (СО 2). Замена цепи ГРМ Шкода 1.2!!! Раскажу как менять цепь ГРМ на шкоде 1.2.. Замена цепи ГРМ на шкода 1.2 требует специа...
Кто нибудь подскажите, у меня MITSUBISHI DELICA 1994г, двигатель 4M40CJ0306, недавно купил, это первая машина у меня, так что я полный чайник! Работала хорошо, покатались по делам, стою жду жену, заглохла, завелась сразу и через несколько секунд заглохла снова и потом все, никаких признаков жизни, по внутреннему компьютеру определили, что неисправен датчик положения поршня опережения впрыска, действительно там на разьеме три контакта, между двумя есть сопротивление 80 Ом, а между третьим нет, может из за этого не подавать никаких признаков жизни? Да, живу я волею судьбы в богом забытом заполярье в маленькой деревушке и ни про какие сервисы и очень хороших специалистов речи быть не может. у меня был один случай когда после замены цепей и замене одновременно масла, когда фильтр масляный еще сухо...
Если напорный клапан плохо работает на холостом ходу, то это сразу видно, во-первых, по тряске двигателя, во-вторых, по детонационным стукам в двигателе, в-третьих, по пене, которая лезет из-под отданной накидной гайки форсунки (а должно прыскать топливо). На рабочих оборотах все эти признаки надвигающейся беды незаметны. Вы продолжаете двигаться с большой частотой вращения двигателя, в какой-то цилиндр начинает поступать бедная смесь, его поршень начинает перегреваться, а детонация еще больше ухудшает ситуацию. Замена ремней ГРМ. Машину ставим на яму чтобы снять защиту. Откручиваем натяжной ролик приводного ремня...
Поменял свечи накала (оригинал), стал заводится как часы, но с конца августа 2013 года вновь стал плохо заводится на холодную, хотя на горячую заводится с пол оборота, проверил с электриком свечи - рабочие, проверил компрессию 12-15, у другого специалиста замерил, компрессорграф показывает 22-25. Снял головку цилиндра, заметили раковину на распредвале -поменял, и вдобавок гидротолкатели, болты и каретки, а также пришлось расточить головку цилиндра, и жгут форсуночный. К сожалению проблема не ушла, заводится плохо когда двигатель остынет, если даже плюс 5 на улице. обрыв ремня грм на скорости 70 км/ч.
Компрессия есть, свечи накаливания проверены, топливо отличное, форсунки отсекают как положено, стоит прогреть двигатель в теплом гараже в течении 3 часов - заводится с полпинка. ПРИВЕТ ВСЕМ !!! Если тебе интересно покрутить гайки самому, при этом сэкономить семейный бюджет, а также...
Подмена ступичных подшипников на Октавии А5 и А7 Тур Более...
Данное руководство создано для того, чтобы помочь владельцам данной марки...
Клары Цеткин у мастера Дмитрия Ботина (Пежо 4008, Р 494...
Почти во всем ресурс этих расходных деталей находится в зависимости...
Если Вам необходим ремонт подушек безопасности в Москве - Вы...
Большинство автопроизводителей, в том числе и Skoda, в регламенте технического...
У Volkswagen Jetta, как и у большинства других моделей данной...
В общем, проблема заключалась в том, что водитель был на...
Вот у меня сходная ситуация но только обороты поднялись на...
По вневшему виду, кузову, движку и ходовым качествам претензий нет....
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 01 - Self-diagnosis,...
Только в самом трамблере убрал все люфты и расширил углы...