Подскажите пожалуйста какое масло мне заливать на шкоду А5, 1,6? Когда купил с рук машину, был залит кастрол, сделал замену масла через 3000 залил бардаль 5 и 40, жрет масло ,через каждые 1000 км по литру уходило. Затем посоветовали менять сальники клапанов, поменял но результата нет. И решил залить мобил 5 на 40, сейчас езжу на нем, жор есть но не как раньше, 500 г на 1000.
Залито масло Aral super tronic LongLife3 SAE 5w-30, допуск 504. Подошла замена масла, хочу перейти на Shell с соответствующим 502-м допуском, смотрю по нему хорошие отзывы. Рекомендованное производителем 0w-30 у продавцов найти не могу. Вопрос: насколько критично залить тот же самый шелл с 502-м допуском, но с вязкостью 5w-30? Как поменять масло в двигателе BFQ 1.6 102л.с. Шкода Октавия Тур (Skoda Octavia Tour). Снятие защиты картера (защиты двигат...
Расход масла вызван просчетом инженеров концерна ваг. Некоторые личности утверждают что кольца от калины идеально подходят на шкоды. Видео про замену ремня ГРМ и роликов на двигателе 1,8 turbo AGU. В видео я постарался подробно рассказать как...
Почистил бензобак, новый топливный фильтр и подкачка (иногда сосет воздух через шток), дизтопливо в ручную подкачивается свободно и идет в ТНВД, подсос воздуха искал. Проверил все трубки до и после ТНВД, двигатель зазоры в норме, ремень ГРМ в норме, компрессия плюс ТНВД - подсоса нет (заменил сальник на валу), поставил медные прокладки. Свечи накаливания были бракованы две из четырех, заменил все четыре на японские, перед установкой проверил на аккумуляторе, проверил всю электросистему по свечам - норма. Двигатель маслает с АКБ хорошо, но почти не схватывает даже с эфира, но если загнать в теплый бокс при плюс 20, то через три часа заводится и пол оборота и никаких проблем. Установлена ПРАВДА!!!
У меня вот такая вот беда с моим сурфом двигатель 2lte. Сплавились некоторые провода, машина не заводилась, проводку поменяли, всё норм завелась, но разболтало и штив, заменил штив, двигатель работает, но газу даёшь - она обороты не набирает и глохнет, скорость включаешь - глохнет, синеватый дым. Замена прошла успешно. Не считая сломанного болта :)
Подскажите ,пожалуйста,можно ли залить в форд транзит коннект 2003 года 1. И почему иногда можно услышать о несовместимости этого масла с сажевым фильтром? Плановое техническое обслуживание у официального дилера Skoda в Москве - Автопрага. На примере нашего подмен...
Проблема такая: на холодную заводился отлично, на горячую тоже отлично, но когда долго ездишь глохнет на ходу двигатель 3D, такое ощущение как будто не хватает топлива, и потом машина не запускается. Стартером крутишь минут пять - ни чего не меняется, но потом все же запускается с трудом и опять нормально работает! Подскажите в чем может быть причина, мучиюсь и не один месяц уже! Компрессию замерял во всех пяти цилиндрах 21 20 19 20 21 кг/см2.
Заправляюсь обычно на лукойле, но не рассчитал и подзаправился с канистры. Перестал заводиться вообще как холодный так и горячий. Если заведешь после долгих масланий стартером - едет отлично, двигатель работает без сбоев.
Любой кап ремонт начинается со шлифовки головки, коленвала и блока, затем замены всех расходников - это распредвал с придатками, масл насос, поршня с кольцами, а также все блин сальники и прокладки, но перед этим обязательно все вымыть вычистить до блеска, выдуть всю фигню со всех каналов компрессором при сборке, вкладыши смазывать маслом.
Подскажите пожалуста, у меня машина ниссан серена, 1997г/в, японец, правый руль, движка СD 20 (с турбонаддувом), кузов KVC 23. Также наблюдалось и такое, что машина на холостых оборотах глохла, при диагностике автомобиля, которые проводили в различных сервисах определяли ошибки - f/inj 1 и f/inj 2, но что это за ошибки типа никто незнает или не хотят говорить! В одном из сервисов предложили устранить данные неисправности за очень хорошие деньги, но в чем причина - сказать не захотели. Всё увидите сами...