Если проверка в стационарных условиях не позволила точно определить неисправность АКПП, то опытный водитель-испытатель проводит тестовый заезд (Drive Test). На этом этапе проверяется работа агрегатов трансмиссии, двигателя и систем их управления. Нормальная работа автоматической коробки передач зависит во многом от нормальной работы двигателя, в связи с чем этому агрегату во время испытательного заезда уделяется не меньше внимания, чем самой АКПП. Многие покупают машины с коробками DSG полагаясь лишь на косвенные проверки на "тычки и пинки" и попадают...

18 Jul 2017

Ситуация такая, когда более динамично поездишь, начинается вибрация в а/м. То есть, подкатываешься к светофору, на низких оборотах и скорость около 5-6 км,ч, начинается вибрация( как будто по стиральной доске едешь), во всех положениях трансмиссии идет вибрация. Начинаешь ехать, вибрация продолжается, пока на тахометре не будет минимум 1000 оборотов. Ели заглушить а,м и постоять минут 15, то все пропадает. Все говорят поменять масло, но я думаю что это не только оно. Может сталкивались с такой ситуацией, подскажите что делать? Самый подробный в интернете ликбез-FAQ по использованию регистраторов в авто от ведущего российского экспер...

10 Jul 2016

После замены гидроблока и прошивки у оффдилера (с установкой какого-то агрегата для совместимости гидроблока с АКПП) машина отъездила неделю. Снова встала, пропадают все передачи (до замены была только задняя). Если заглушить и подождать пару минут, то передачи появляются, но так же на пару минут и снова все пропадает. DSG7 - очень надежная коробка. Если знать ее некоторые особенности, то вы будете на ней ездить долго.

03 Oct 2017