Насчёт номера всё еще проще, чем он изложил - почти во всех натяжных и обводных роликах 203 подшипник, спрашиваете в любом магазине подшипников, стоит копейки даже брендовые (около 70 р). В ролике грм может быть другой, он тоже меняется элементарно, никакой нужды брать его с натяжителем нету. И тисков никаких не нужно - пару ударов молотка - вынуть, несколько побольше - забить, перекосить его ну очень трудно. Грани там - просто по цвету отличие, бортика как такового нет, да и не имеет это значения, ремень то не меняет положения. Короче, кто сомневается, попробуйте, экономия очень ощутимая. Привет в этом видео я рассказываю как я нашел решение замене заведомо слабого узла. Приятного просмотра...

15 Oct 2017

Что-то рано засвистел ролик ГРМ, после покупки нового решил его открыть, смазать, после открытия обнаружил смазки со спичечную головку(на фото уже чуть смазанный мною), берём шило или маленькую плоскую отвёртку, и очень аккуратно, за внешнюю кромку крышки подшипника открываем, не повредив мягкое кольцо-сальник. Затем после смазки закрываем, установив на место и слегка надавив по кругу на кольцо до фиксации. Ремонт Рено Логан. Смазываем ролики новой супер смазкой от ВМПавто.

22 Oct 2016

Заклинивание ролика ГРМ чаще всего связано с недостатком смазочной жидкости. Производители обычно предполагают, что деталь должна проработать 100 тысяч километров, а затем производится замена всего узла. Зачастую неполадки появляются раньше положенного срока, и при исправном ремне вместо покупки новых комплектующих выгоднее просто смазать ролик. В новом выпуске мы рассказываем о том, как своими руками заменить натяжной ролик ремня генератора на Рено...

27 Mar 2018