В каком-то из мануалов я читал, что условие это - температура первой лямбды. Однако на форуме кто-то предполагал, что открывается клапан при торможении двигателем, когда имеем разрежение во впускном трубопроводе (хотя, нафига тормозящему двиглу пары бензина? Но в такой ситуации я не представляю как его проверить - не будешь же за машиной бежать )) . Может кто знает реальное условие для открытия клапана? В этом ролике на примере Рено Логан 2007 года выпуска с двигателем K7M 1.6 8V - мы расскажем о принципе работы адсо...
Что касается проверки клапана адсорбера, то, во-первых, проверяется факт того, что он не забит угольной пылью или другим мусором, который может попасть в топливную систему при ее разгерметизации извне, а также углем из адсорбера. А во-вторых, проверяется его работоспособность, то есть возможность открытия и закрытия по команде, идущей от электронного блока управления двигателем. Причем проверяется не только наличие самих команд, но и их значение, что выражается во времени, в течение которого клапан должен быть открыт или закрыт. В видео показана одна из причин выхода из строя клапана продувки абсорбера автомобиля рено. Ошибка - P0443.
При всех этих состояниях никаких звуков, вибраций, клацаний со стороны адсорбера услышать не удалось, втягивания воздуха в патрубок для продувки тоже не наблюдалось (проверял пальцем), ну и как я сказал - запах, если принюхаться к патрубку, присутствовал при всех этих состояниях. Устранение запаха бензина в салоне Рено Логан..виновник клапан сброса разряжения газов из бака ..переделка...
Необходимость выполнения данной работы определяем в ходе проверки технического состояния системы управления двигателем. Клапан установлен в моторном отсеке (в нише правого крыла). Почитал на форумах и понял его порой кто-то задевает, как у меня (вытаскивали из Ямы и оторвали пердний бампе...
Адсорбер представляет собой некую бочку (или аналогичный сосуд), который наполнен перемолотым углем, в котором, собственно, конденсируются пары бензина, после чего они в результате продувки отправляются в систему питания автомобиля. Долгая и исправная работа адсорбера возможна лишь при его регулярной и достаточной вентиляции. Соответственно, проверка адсорбера автомобиля заключается в том, чтобы проверить его целостность (поскольку корпус может ржаветь) и способность конденсировать пары бензина. Еще старые адсорберы пропускают через свою систему уголь, находящийся в них, чем забивают как систему, так и клапан их продувки. Размышления по корректности удаления абсорбера с автомобиля. Восстановление данной системы после удаления.
Как он работает: он постоянно соединён с баком, пары бензина из которого абсорбируются активированным углём в абсорбере, а на определённых режимах работы двигателя клапан абсорбера открывается и происходит продувка абсорбера во впускной коллектор. Канал про диагностику автомобиля своими руками и о ремонте авто в целом.
Щупы прибора необходимо расположить на выводах катушки (местах, где к нему подключаются провода, идущие от электронного блока управления, существуют различные конструкторские решения), и проверить сопротивления изоляции между ними. Если же значение сопротивления будет очень большое (исчисляемое в кило- и даже мегаомах), то имеет место разрыв электромагнитной катушки. И в том и в другом случае катушка, а значит, и клапан, будет непригодна для использования. Если она запаяна в корпус, то единственным выходом из ситуации будет полная замена клапана на новый. Рено Логан заводится и глохнет. Есть решение! В этом видео вы узнаете одну из причин отсутствия холостых...
В задачу абсорбера входит типа недопущение попадания паров бензина из бака в атмосферу, что само по себе является бредом пьяного маркетолога. В данном видео: вы увидите как своими руками отремонтировать клапан адсорбера на автомобиле ПЕЖО 307 либо...
При этом, как и в общем случае адсорбции, происходит концентрирование примеси на границе раздела адсорбент-жидкость либо адсорбент-газ. Процесс, обратный адсорбции, то есть перенос вещества с поверхности раздела фаз в объём фазы, называется десорбция. P0443 система контроля выделения паров топлива, цепь клапана управления продувкой А.
Визуально проверить целостность резиновых шлангов, входящих в систему улавливания паров топлива, в частности, непосредственно подходящих к клапану. Они обязательно должны быть целыми и обеспечивать герметичность системы. Замена фильтра топлива тонкой очистки встроенного в топливный насос (без обратки) на Рено Логан, Логан2,...
Последующие проверки и восстановительные работы производятся с тем же промежутком (15 тысяч километров). В общем случае техоблуживание подразумевает 8 этапов (до 120 тысяч километров). Описывается одна из причин повышенного расхода бензина инжекторных автомобилей. Даже при езде на газе...
Проблема в том, что стали неустойчивы обороты, и я думаю причина как раз в сломанном абсорбере. Так вот вопрос, как правильно затыкать трубки и куда деть тот разъем? Почему плохо заводится Рено и не только. Группа ВК Сайт для Вас
Если после проверки оказалось, что адсорбер находится в более-менее работоспособном состоянии, то имеет смысл проверить его электромагнитный клапан продувки. Сразу стоит оговориться, что у некоторых машин, в силу их конструкции, некоторые действия будут отличаться, присутствовать или отсутствовать некоторые из них, однако в целом логика проверки всегда будет оставаться одинаковой. Что делать после снятия и удаление АДСОРБЕРА.
