Если через 6 секунд, после включения зажигания, на панели приборов загорается сигнализатор в виде автомобиля и мигает на протяжении 20 с, при этом два раза слышны группы сигналов с периодом в 10 с, то возникшая проблема вызвана иммобилайзером. Покажу, как за 5 минут на коленке собрать простейшее устройство для проверки иммобилайзера, которое поможет...
Здравствуйте, на приоре включился имо, двигатель не запускается, ключик на панеле медленно мигает, затем издает 2 сигнала чуть позже еще 2 сигнала, и гаснет. В ДАННОМ СЛУЧАЕ ОТСУТСТВОВАЛА ЦЕПЬ ВОЗБУЖДЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА.В ВИДЕО ПОСТАРАЛСЯ ОПИСАТЬ МЕТОДИКУ ПОИСКА.
При включении зажигания часто мигает лампочка иммобилайзера, стартер работает, но не заводится. Отключение на некоторое время аккумулятора не помогает. ИММОБИЛАЙЗЕР АКТИВИРОВАЛСЯ ИЛИ ГЛЮК ИММОБИЛАЙЗЕРА? МАШИНА НЕ ЗАВОДИТСЯ, ТОПЛИВНЫЙ НАСОС НЕ КАЧАЕТ ТОПЛИВО...
Производится отключение зажигания, ключ извлекать из замка нельзя. Приблизительно через шесть секунд после выключения системы раздастся еще один сигнал, после чего световой индикатор будет моргать с высокой скоростью. Если звукового предупреждения не произошло, и лампочка не мигает, то система зажигания отключается и процедура осуществляется заново. В случае когда проблема повторяется, это свидетельствует о неисправности блокиратора ДВС либо о том, что ключ не подходит к иммобилайзеру. не крутит стартер,ключ зажигания,сел аккумулятор как завести,стартер ваз.
Лампа перестает мигать после того как надлежащий ключ будет повернут в замке зажигания в положении ON. При этом дежурный режим в системе иммобилайзера откл-ся, лампа загорается примерно на 3 сек и затем гаснет. Для смотки пробега ...
И вдруг такая проблема вставил ключ в зажигание проворачиваю включается бензонасос загорается значок иммобилайзера, мигает и пикает 2 раза. Через секунд 10 опять пикает 2 раза и значок иммо исчезает. Слышно бензонасос работает непрерывно, (раньше по-моему подав топливо отключался). Далее проворачиваю ключ на запуск двигателя в итоге стартер не крутит, машина не заводится. Рабочий ключ зажигания, перестал запускать двигатель. Причины и ремонт ключа.
По окончании процедуры обучения может потребоваться ресинхронизация кодов иммобилизатора и контроллера. Это означает, что после окончания процедуры обучения контроллер не позволит запустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения ресинхронизации необходимо включить зажигание любым обученным ключом (лучше рабочим). Если лампочка иммобилизатора стала показывать состояние ошибки (мигает 1 раз в секунду), то выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд. Лампа не должна мигать, а двигатель должен запускаться.
Не позднее 6 секунд после, звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) необходимо включить зажигание этим же обучающим ключом. Не позднее 5 секунд после выключения зажигания зуммер должен выдать три звуковых сигнала, а лампочка должна прекратить быстрое мигание. При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампочки и выдача зуммером 3 звуковых сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае всё равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 секунд.
В целом это иммобилайзер, посчитайте сколько у вас пиков после того как включите зажигание, не заводите, прислушайтесь сколько раз пищит комбинация приборов (от 1 до 4), если 2 пика, то смотрите ПДУ или мозги, остальные сходу не вспомню, ну мануал найти легко по этим сигналам. Почему не заводится машина - зимой или летом. Рассмотрим самые распространенные причины, от простых к сложн...
Наличие такой системы защиты в автомобиле больших хлопот не доставляет и, как правило, долгое время она работает без сбоев. Но если вдруг иммобилайзер заблокировал запуск двигателя есть много способов его разблокировать. Неожиданно разрядился аккумулятор в приоре, сам был в шоке, но меня спасло новое зарядное устройство для...
Чтобы понять, что проблема в иммобилайзере, а не в чем-либо другом, нужно обратить внимание на панель приборов. Я, на : Комментируйте, подписывайтесь, задавайте вопросы и будьте аккурат...
Еще одно преимущество иммобилайзера, это практически невозможность его копирования ведь для этого понадобится специальная мастер-карта, что не скажешь про брелоки сигнализации, которые в наше время, знающими людьми, просто поддаются дублированию. вытирая пыль "микрофиброй" было установленно , что она неким-феноменальным образом влияет на работоспособн...