Игнорирование её сигналов может привести к большим проблемам, сопряжённым с серьёзными финансовыми затратами. Поэтому каждый автовладелец должен знать основные причины и порядок действий при загорании лампочки, а также алгоритм диагностики и устранения неисправностей. Помог? Поставь лайк) Залило мозги? Не печалься)
Как уже было сказано, ЭБУ фиксирует разные ошибки, после чего загорается чек. Это значит, что неисправность может быть как серьезной поломкой, так и мелкой неполадкой. В любом случае, дальнейшая эксплуатация ТС не рекомендуется, так как автомобилю нужна незамедлительная диагностика. Параллельно с этим опытные водители могут самостоятельно определить причину загорания чека без поездки на СТО или использования диагностического оборудования. Давайте рассмотрим основные симптомы, признаки и причины распространенных неисправностей, в результате которых загорается аварийный индикатор. Метод "Зажатия и включения")) Как самому проверить ошибки в панели приборов.
Если же лампочка АБС вспыхивает периодически, тогда стоит внимательно осмотреть все контакты, и, скорее всего, вы найдёте причину такого поведения индикатора и легко её устраните. Это скорее логическое продолжения сюжета который был у нас ранее , про то почему...
Причиной загорания лампочки Check после заправки может быть открытая или неплотно закрученная крышка топливного бака. Загоревшаяся лампочка подаёт сигнал о негерметичности топливной системы. В этом случае достаточно просто плотнее закрутить крышку. Одна из множества причин невозможности запуска автомобиля.
Если напряжение на клемах около 14, значит зарядка идёт и генератор работает. Её выключает реле лампочки, в котором при напряжении от указанного и выше ток начинает идти по обмотке и вырубает лампочку. Замените реле лампочки, скорее всего именно в этом причина в 90% случаев. Квадрокоптеры и всё для них здесь: Наша группа в контакте ПРОСТОЕ МНЕНИЕ ...
Первым делом, если лампочка АБС продолжает гореть, проверьте предохранитель антиблокировочной системы и осмотрите колёсные датчики. Часто случается так, что разъём датчика на ступице окисляется или перетираются провода, а если значок так и горит после замены ступицы или колодок, то первая логическая мысль, приходящая в голову, – не подключен разъём датчика. Если датчик залеплен грязью, то это тоже может способствовать загоранию лампочки. Ищем причину мигания иконок на панели приборов. Простите за качество видео, местами плохо.
Если же замен не было, а других причин свечения лампочки не установлено, следует обратиться к автоэлектрику для проверки электронного блока управления. Рабочий ключ зажигания, перестал запускать двигатель. Причины и ремонт ключа.
Вобщем причина такова таракан Гусар вонючий залез в генератор проел обмотку пошипника и сгорел от высоких токов.
Выход из строя указанных элементов приводит к неожиданному загоранию чека на приборной панели. На некоторых автомобилях можно полностью удалить указанные элементы (вырезать катализатор и отключить кислородный датчик), на других потребуется только замена деталей. Cамодиагностика Шевроле Нивы! Или стандартный БК! Список ошибок в файле на обменнике .