Между EMS и иммобилайзером сравнивается значение ERN (зашифрованного случайного числа) и EMS определяет действительность ключа. Как просто и быстро проверить работу иммобилайзера Выкидной ключ Лачетти -
Учитывая что свечи сырые, топливо подается и соответственно топливная система и иммобилайзер в данном случае непричем. Причина проблемы вероятнее всего в отсутствии искры (неисправной системе зажигания).
Если иммобилайзер 3 раза подряд или с перерывами получает неверный пароль или неверные особые данные автомобиля, он игнорирует запрос на установку нейтрального режима в течение 1 часа. Данное время нельзя сократить с помощью отсоединения аккумуляторной батареи или других действий. После отсоединения аккумуляторной батареи и повторного ее подключения таймер начинает работать сначала.
У меня было такое раза 3, машина не заводится и все. Потом обратил внимание, что при включении зажигания эта лампа не горела. В поиске работы? Есть отличная вакансия в крупном такси. Свободный график, быстрое оформление, до 80 000 рублей...
После перевода ключа зажигания в положение IGN1 (отмена сброса ЦП) ЭБУ иммобилайзера считывает код транспондера максимум 5 раз.
Если при обслуживании иммобилайзера возникает ошибка, статус ЭБУД не меняется и сохраняется соответствующий код неисправности. Не видит смарт ключ и проблемы с запуском двигателя kia rio 3.
Если иммобилайзер не работает, то лампа не горит совсем, при различных манипуляции с ключём зажигания. АКБ и подождать минут 10-15, второй вариант пошевелить все реле и проверить целостность предохранитель в салоне и моторном отсеке, третий вариант снять кожух с руля проверить контакты и проводку а целом, в районе ключа зажигания будет кольцо, это антенна иммобилайзера её проверить и четвертый вариант, в районе переадресованного пассажирского сиденья, а правой нижней стороне ближе к двери нужно снять обшивку, там будет несколько фишек, нужно их вытащить и проверить, обычно там и есть проблема. От перепадов температур, бывает влага и контакты окисляются. Столкнулся с проблемой, что не работал на морозе автозапуск. Стартер просто не хотел крутить, пока не выжмеш...
После включения зажигания (или отмены сброса ЦП) ЭБУ иммобилайзера посылает запрос транспондеру и ожидает подтверждения серийного номера и подписи. Что делать, когда выходит из строя антенна иммобилайзера, как определить поломку.
Для начала уточните: оснащен ли Ваш автомобиль штатным иммобилайзером? В этом случае сперва стоит попробовать завести автомобиль вторым ключом или попробовать заново прописать ключ (вероятно произошел сбой чипа в ключе). Также стоит проверить предохранитель иммобилайзерра. Если эти меры не помогли, то необходимо проверять антенный модуль (он расположен на замке зажигания). Можно помочь материально и выпуски будут выходить чаще! Сбербанк: 4276 8060 4388 0409 Спасибо!