В итоге работа была сделана, донорский блок управления установили в хендай гетц, и запрограммировали в него родные ключи иммобилайзера. Не заводится Гетц.
Благодаря антенне обеспечивается радиообмен блока руководства и ключа иммо. В иммобилайзере применяется несколько типов антенн, а самой распространенной из них является кольцевая антенна, которая размещается по контуру замка зажигания. Сегодня иммобилайзеры с дистанционным руководством используют несколько антенн. Иммо располагается на замочном язычке и закрепляется при помощи одного винтика, а сам разъем антенны располагается в глубине панели, за резиновой шторой колонки руля. Распространенная проблема Hyundai getz – работа иммобилайзера. Решается очень просто – с помощью токопроводяще...
Система иммобилайзера включает в себя блок управления двигателем, блок SMARTRA и приемоответчик, встроенный в ключ зажигания.
Нынешняя хозяйка геши оглохла, антенна имо горит, стартер крутит, искра есть. На фишках насоса (5проводов, три тонких на датчик топлива и два толстых на насос) нет напруги. Напряжение должно появляться во время когда стартер крутит. Понял, реле сигнализации разрывающее цепь бензонасоса умерло. Нашел где официалы разорвали провод от пинов до насоса (под левой ногой за пластиком) ужаснулся скруткам. Сигналку решил не трогать, пока двери открывает, пусть умирает потихоньку. Что делать, если машина не видит ключ, если появляется ошибка иммобилайзера по вине ключа. Замена катушки...
Машину таскали из сервиса в сервис, меняли датчики, в итоге даже отключили иммобилайзер - хватило только на 2 дня и опять не заводится. В итоге мы были четвертой по счету мастерской, куда притащили бедный Getz. «Русскому лото» — 25 лет! Юбилейная цена билета «Русского лото» — 100 рублей, а гарантированные...
Второй раз за последние три месяца вышел из строя обходчик иммобилайзера. Автозапуск работает,а с ключа заводится через раз(тупо достаешь ключ из замка,переворачиваешь др. В сервисе говорят,что это происходит только на Getz-ах, и причину они не знают.
Блок управления двигателем и блок SMARTRA сообщаются между собой по специальной линии связи. Блок SMARTRA осуществляет связь через приемоответчик, встроенный в ключ зажигания. Блок SMARTRA размещен на выключателе зажигания рядом с рамочной приемопередающей радиоантенной.
Таким образом, если попробовать угнать Santa Fe или другую модель, то произойдет блокировка движения. При попытке разрушения самого иммобилайзера он проводит блокирование большего количества систем. Как не стоит обходить систему иммобилайзера.
Именно по тому, что в старый ЭБУ уже лазили до нас, принято решение не разгребать там то, что наворотили другие, а заняться адаптацией к автомобилю б/у блока управления с сохранением штатного иммобилайзера и прежних ключей зажигания. Моя работа Остальное-хобби ))) Перенос антенны иммобилайзера.