В большинстве случаев, проблема проявляется посторонними стуками при работе двигателя на холостых оборотах. Для устранения данного недуга придется заменить коллектор в сборе. Короткое видео.Решил выложить. может кому будет интересно и полезно.Спасибо.
Как и на большинстве дизельных машин, на Мазда 5 применяется система впрыска Common Rail. Как правило, в наших реалиях топливные форсунки (с завода установлены Denso) не отличаются живучестью (до 10000 км), а, вот, стоимость их замены может неприятно удивить (около 500 у. Также, при использовании некачественной солярки преждевременно выходят из строя ТНВД и клапан EGR. Еще одной серьезной проблемой является износ уплотнительных колец под форсунками. Данный дефект опасен тем, что ускоряет износ двигателя. Ближе к 200000 км требуется замена двухмассового маховика и турбины. Одноплатный Delphi DS150E из видео Раньше у меня был Двухплатный 16 шт. кабелей для Delphi...
В отличие от бензиновых силовых агрегатов, на дизельных применяется ременной привод ГРМ – интервал замены ремня 100-120 тыс. Чистка дроссельной заслонки OPEL INSIGNIA 2.0 TURBO ДИЗЕЛЬ - ВИДЕООБЗОР АВТОМОБИЛЯ 2016 УФА ЗАКАЗ РЕКЛАМЫ НА КАНАЛЕ...
Иногда устранить проблему удается снятием клеммы питания с аккумулятора на 5-10 минут. Производитель заявляет, что масло в автоматической трансмиссии рассчитано на весь строк службы агрегата, однако, многие специалисты с этим не согласны и настоятельно рекомендуют владельцам менять масло и фильтра хотя бы раз в 100-120 тыс. В механике интервал замены масла составляет 80-100 тыс. В данном видео краткий курс как снять впускной коллектор для его ремонта или замены, строго не судите снято...