Приветствую одноклубников, столкнулся с такой проблемой: отломалось пол нижнего витка передней левой пружины. Группа в вк по запчастям ОВА .
Если у вас задние пружины просели и вы хотите просто немного приподнять заднюю часть, у нас имеются в продаже проставки. Это недорогое и достаточно простое решение как увеличить просвет. Опель астра G, замена передней пружин на жопеле+ замена стоек стабилизатора+опорный подшипник стойки.
Там разброс в полтора сантиметра по высоте, мало этого? А на дизельные Вектры в зависимости от комплектации разные пружины ставят. Шины себе выше профилем поставь, если денежка - не проблема. В этом ролике мы будем менять лопнувшую переднюю пружину ,а также поменяем вкладыши в стойках амортизаторо...
Изготавливают пружины из стали и подвергают их определенной закалке с последующим отпуском. Причем у разных производителей термическая обработка может быть различна. Именно этим и объясняется почему одинаковые по высоте в свободном состоянии, под нагрузкой, они ведут себя по разному. Также у разных фирм на одну и ту же модель толщина витка может отличаться, это тоже связано с термической обработкой и маркой стали. В этом видео мы рассмотрим какие бывают виды пружин на Вектру, какие данные сообщать менеджеру и каких прои...
Я вот вообще хочу свою машинку сделать ниже-путём ликвидации ПАКЕТА ПЛОХИХ ДОРОГ и установки заниженых пружин.
На моём авто стоят проставки под пружинами, передок поднят на 2 см. Делал ходовку, поменял все 4 стойки (боже), и 4 пружины, полностью все сайленты, шаровые, рулевые, ну вобщем всё. ОПЕЛЬ ОМЕГА КАК ПОМЕНЯТЬ ПРУЖИНЫ. меняем спортивные пружины на сток.
На момент февраля 2016 года, к великому сожалению, этот концерн полностью поглотился компанией Бильштайн, к которой, не смотря на любовь миллионов людей к ней, я лично отношусь несколько холодновато. Из-за чего испытываю затруднение в поиске подходящих мне по жёсткости и выносливости, пружин других фирм. Видео отчёт:Ремонт ходовой Опель Вектра.
ОПЕЛЬ ОМЕГА КАК ПОМЕНЯТЬ ПРУЖИНЫ ПЛЮС ТЮНИНГ ПОДЫМАЕМ МОРДУ ВСЁ В ПОДРОБНОСТЯХ. # 2.