VOLVO ХС 90.регулировка троса ручника.
Многие сталкиваются с очень капризной системой стояночного тормоза на XC 90. Признаться, на всех Вольво, начиная с 1992 года, ручник оставлял желать лучшего. что, как, снять и отрегулировать ручник.
Многие сталкиваются с очень капризной системой стояночного тормоза на XC 90. Признаться, на всех Вольво, начиная с 1992 года, ручник оставлял желать лучшего. что, как, снять и отрегулировать ручник.
Пересмотрев то видео и описания, которые есть в интернете по данной теме, мы так толком и не поняли, как правильно подтянуть трос ручника на автомобиле Вольво XC90 (Volvo XC90). Насколько нам известно трос ручника на данном автомобиле имеет самоподтягивающийся механизм и отрегулировать его здесь довольно сложно, но покрутив и поковырявшись в этом механизме (муфте) мы нашли способ, как всё-таки можно подтянуть трос ручника. Может с технической точки зрения этот способ и не совсем правильный, но нам удалось подтянуть трос и ручник (стояночный тормоз) стал держать лучше. Регулировка троса ручника на Volvo XC90. Пересмотрев то видео и описания, которые есть в интернете по данной...
Подробнее
Нам необходимо разобрать все элементы системы и вытащить нижнюю деталь, к которой прикреплен трос. Чистим эту деталь, заливаем WD-40 и пытаемся уговорить ее отдать старый трос, после чего вставляем новый трос и начинаем все обратно собирать. Протягиваем трос в салон и зацепляем его за ручку ручника. Далее собираем всю систему, параллельно зачищая железной щеткой все что попадается под руку. Перед тем как надеть тормозной диск, разводим при помощи зубчатого колеса на регуляторе сверху колодки до такого состояния, при котором тормозной диск с усилием залезает на своем место, но при этом еще вращается. Далее вешаем суппорт, фиксируем тормозной диск и собираем колесо обратно. Как я менял задние тормозные диски :)
Подробнее
Тут хорошо бы сразу оценить работоспособность суппорта, так как в большей части случаев, внутренний цилиндр давно не работает - проблемный он. Если нет, значит его держат тормозные колодки ручника, разведенные при регулировке. В тормозном диске присутствует отверстие для регулировки, его надо выставить вверх и ,засунув в него плоскую отвертку, пытаться расслабить колодки вращая регулировочное колесо вниз. Демонтаж натяжного устройства стояночного тормоза VOLVO XC90.
Подробнее
Откручивая ручку ручника можно еще полностью отпустить натяжитель тросов большим шестигранником, далее освобождаем оба троса из ручки. Тросы уходят под задний ковер и, расходясь в разные стороны, выходят на улицу через отверстия. Необходимо отстегнуть нижнюю часть дивана, 2 пластиковые панельки на полу у дверей и отогнуть ковер чтобы получить доступ к местам, где тросы выходят на улицу. боремся с недержанием.РУЧНИК НЕ ДЕРЖИТ.
И вообще "ручник" у нас плохой конструкции, плохо держит. Хотя непонятно что и почему там истерлось, почти вообще им не пользовался. Тем самым ослабил натяжение троса между регулировочной муфтой и педалью.
В этой статье, в основном речь пойдет о замене самих тросов в вольво на платформе p80, но попутно будет разбираться вся система ручника, так что поменять колодки по этой схеме тоже можно, как, в прочем, и отрегулировать ручник. ну вот и все.РУЧНИК ДЕРЖИТ) ТЕСТ ДРАЙВ прошел на ура.
Откручиваем болт фиксирующий тормозной диск на ступице (ключ на 10). Откручиваем два скользящих цилиндра, по которым ездит суппорт (шестигранник на 7). Снимаем суппорт с колодками, подвешиваем его на рычаге. Откручиваем скобу суппорта от цапфы (два болта под ключ на 14). Чтобы снять тормозной диск, надо свести в нулевое положение колодки стояночного тормоза. Троса с v70 2001г подошли идеально, видео о замене масло в АКПП будет следующим.
Аналогичную операцию проделываем с другой стороны вашего вольво. После этого, закрепляем ручку ручника в салоне и возвращаем на место центральную консоль.
Учитывая что стояночный тормоз в авто с АКПП, это не столь используемый орган. Вот имеем новые колодки (одни из самых дешевых) LPR.
Сколько помню, нормально у меня на ВОЛЬВО 850 никогда ручник не работал или перетянут или не дотянут или одно держит, второе не держит. Мы, компания «КарданБаланс», уже 19 лет занимаемся изготовлением карданных валов любой сложности для автомо...
Чтобы снять тормозной диск, надо свести в нулевое положение колодки стояночного тормоза. На против механизма стояночного тормоза находится блок реле. Для этого шведские инженеры предусмотрели быстросъемный механизм. Нужно отогнуть лапку, фиксирующую блок реле в креплении и одновременно потянуть блок реле на себя и вниз.
Учитывая что стояночный тормоз в авто с АКПП, это не столь используемый орган. Снимаем суппорт с колодками, подвешиваем его на рычаге. Вольво XC 90 замена тросов ручника/Volvo XC 90 Replacement of handbrake cables .