Распредвалов в вольвовском моторе два, и оба имеют возможность изменения своего угла положения как относительно коленвала, так и относительно друг друга – такое изменение фаз ГРМ необходимо для достижения высоких мощностных, экономических и экологических характеристик двигателя. Для их реализации вместо простой шестерни распредвала используется специальная муфта (фото 3), управление которой и позволяет добиться требуемого результата. Отвечу на вопросы о ремонте, обслуживании и покупке/продаже Volvo с пробегом. Бесплатная диагностика перед...
Скинули ремень и венцы датчиков распредвалов, чтобы проверить муфты без ремня и их положение на валах. Впускная муфта стоит на пол зуба со смещением от оптимального положения. Выпускная муфта имеет малый люфт, меньше впускной, но перемещается по радиусу в пределах своего свободного хода с легким заеданием и по ощущениям скрежетом что ли. Впускная перемещается про радиусу идеально гладко без заеданий, но имеет люфт 1мм.
Попросил перепроверить метки, взвести муфты и поставить углы адаптации на нижний предел, на выпускном угол добрался до верхнего предела. В этом ролике я ошибочно предполагаю, что стрекочет сама муфта. Позже обнаружил износ от цепи на внутренней...
Допустим, что вышеописанное расположение фаз газа мы оставляем так! Как известно, коленвал делает два оборота, а распредвал-один, при данном расположении кулачков распредвалов, после одного оборота коленвала загнёт клапана, ведь распредвал провернётся ровно на 180 градусов! На этих фотографиях показана отливка с цифрой 4, если поставить коленвал в эту метку, то получается, что поршень первого целиндра не доходит до вмт примерно на половину, быть может это и есть правильная установка фаз газа? Вы меня конечно простите, я не начинающий механик, но с пятицелиндровыми двигателями сталкиваюсь в первый раз! Проверка системы VVT-i. Как просто проверять систему VVY-i. Уроки автодиагностики. Курсы авто-электриков в Аста...
И еще, тест распредвалов при своем прогоне выкатит ошибку в случае смещения муфты от конечного положения свыше 10гр. Муфты VVT служат для изменения угла открытия клапанов двигателя. Управляются электроникой двигателя в завис...
Что делалось: Свечи, воздушный фильтр - замена, проверены метки ГРМ (с приспособой не проверял)- на месте, проверены саленойды переменной синхронизации клапанов - функционируют, при экспресс проверках распредвалов ошибок не выдает, один раз проскакивала ECM-641A(медленное регулирование, ошибочный сигнал).
Какие предельные углы отклонения муфт распредвалов В5254Т2 должны индицироваться тестом распредвалов в случае идеально правильно установленных муфт? Для замены сальника распредвала необходимо: 1. Сальник ( Мы устанавливали VOLVO 9443310 ) 2. Трещотка малая под квад...
Метки на моем авто выставляются не отливами на блоке, а надетой крышкой грм, в которой есть прорези- метки в нижней части. Самое приятное- сзади на гбц ровно по центрам торца постели распредвалов есть риски- отливы, по которым можно легко проверить центровку шлицов, просто вставив в них пластинку металла. Отлив для коленвала однозначен и накосячить не возможно. Описание тут .
Все сделали, обнаружили что муфта коленвала, та что крутит ремень вспомогательных агрегатов прикручена только центральной гайкой, не хватало 4х болтов.
Неисправность ушла, но только, когда двигатель наберёт рабочую температуру, во время прогрева всё почти как было. Не знаю теперь, что и делать - так ездить или менять таки муфту.
Допустим, тест прогнал впуск от 0 до 128 градусов, выпуск от 9 до 136, а сколько должно быть при идеально установленных муфтах? Отвечу на вопросы о ремонте, обслуживании и покупке/продаже Volvo с пробегом. Бесплатная диагностика перед...
Допустим я поменял муфты и грм и хочу идеально все выставить, для этого есть возможность доворота в нужную сторону зубчатых венцов на муфтах по результатам прогона углов тестом. Проверка муфты VVT.
Основная ошибка при затяжке муфт ,в том что на сопрягаемые детали попадает масло. Нм на ключе ,которым тянется болт не достигается, а болту приходит звезда.
