Поворачивая торсион, выберите наилучшую позицию, в которой торсион можно легко вставить на глубину равную 10 мм. Здесь я показал, как в домашних условиях приподнял заднюю часть своего Ситроен Берлинго Фёст на 5 см. методо...
Поддомкратьте зад машины, снимите амортизаторы, выбейте стаб и меряйте, если нынешняя высота зада Вас устраивает, то чуть добавьте на просадку торсионов и соберите в обратном порядке. Перед замерами все должно быть в свободном состоянии и без колес) Миллиметры на торсионе - сантиметры на высоте зада машины! Задняя торсионная балка позволяет регулировать высоту подвески. На многих французских , итальянских и...
Процесс ремонта торсионной подвески несложен и справится с ним любой автомобилист, мало-мальски знакомый с гаечными ключами и умеющий немного думать. Конструкция, вопреки расхожим мнениям, очень проста и логична. Сейчас я постараюсь вкратце изложить последовательность необходимых операций.
Инерционным съемником, особенно самодельным, делать нечего, пока не сдвинешь торсион с места. Бить огромной кувалдой (лучше работать вдвоем)со всей силы в разные стороны, чтобы расшатать, не боись, не сломается. Шлицевые соединения разного диаметра (торсион выйдет только в одну сторону). Бить по одному торсиону в тяжелых случаях приходится от нескольких часов до нескольких дней, с периодическими отмачиваниями шлицевого соединения. как и чем достать торсион самому подручными средствами.
Переставить не сложно ,вытащить полностью торсион можно только в сторону рычага ,диаметр шлицевых концов торсиона разная . Сайлентблоки SWAG 60 92 1039.
Есть проблема- подскажите как всетаки вытащить торсион сильно ударять боюсь т. В сервис пжлст не посылайте нет их у нас и делать придется самому. Работу по замене торсионов и сайлентблоков задней балки на Renault Scenic I производили в первый раз. Сложного...
Пометьте наконечник торсионной рессоры и рычаг при помощи керна. Затем снимите торсионную рессору согласно с описанием, приведенным в статье Замена торсионов. Настройте специальное приспособление, заменяющее амортизатор на размер указанный выше.
Победил сегодня торсионы ,залог успеха хорошая кувалда и выколотка,переставил оба но видимо переставил на два шлица ,расстояние между кромкой крыла и колесом 12см ,многовато придется на зуб вниз переставить ,а об ограничители биться на ямах не будет амортизаторы не дадут. Отчет о замене сайлентблоков 4-х торсионной задней балки на Renault Megane 1 и увеличении клиренса, не судите строг...
Я же могу сейчас перед разборкой замерить расстояние между центрами понять на сколько мне нужно увеличить ! Подскажите, в каком положении подвески, торсион находится в спокойном состоянии ? 1 часть ==================================== Крутой канал ...
Теоретически существует вариант переставить торсионы на один шлиц, но шлицы там имеют достаточно большой шаг. Мне когда меняли подшипники, мастер ошибся на один шлиц в обратную сторону, так машина сантиметров на 8-10 просела, соответственно на те же сантиметры она и приподымется. А это уже слишком стремно ИМХО, да и на ямах, когда машин будет подпрыгивать, торсионы будут бить по ограничителям, которые на рычагах. Торсион LAGUNA1 часть1.