Расход заметно упал сразу, если раньше с собой обязательно нужно было возить масло, то теперь может раз-два между сменами доливаю. Краткий курс по замене МСК - маслосъемных колпачков на ДВС EP6 и не только, не снимая ГБЦ, есть тонкости по...
Покупая цепь для замены, следует обращать внимание на качество. Качество металла, из которого изготовлен расходник, можно определить с помощью надфиля, так как звенья и втулки закаленные. Чтобы не подсунули на рынке цепь, бывшую в употреблении, нужно ее держать рукой плашмя и проверить, насколько она провисает. Если провис 7-10 мм, то изделие новое, если 17-20 мм – старое. Могу предоставить свои услуги по замене МСК и ГРМ. Пежо. в Омске.
Как уже было сказано выше, производить замену масла в АКПП по регламенту нужно после 100 тысяч км пробега. Здесь подразумевается полное обновление жидкости в коробке. Замена маслосъёмных колпачков на Пежо 308 без разборки двигателя. Двигатель ЕР6.
Проточить конечно можно, но тут нужно исходить из того, что это на ваш страх и риск, так как диск становиться тоньше и увеличивается опасность его разрушения в ходе эксплуатации, хотя я видел и случаи, когда тормозной диск составлял толщиной чуть ли не с фольгу и был покрыт трещинами. Так, что замену я бы вам рекомендовал производить во время. Меняем цепь ГРМ и маслосъемные колпачки на Пежо 408, атмосферный двигатель EP6. Обратите внимание на состояние...
Многие автолюбители согласятся с тем, что современные высокоэффективные двигатели способны дарить массу положительных впечатлений от езды. Но при этом некоторые моменты, связанные с заменой деталей впрысковых моторов, могут заметно ухудшить настроение и состояние семейного бюджета при очередном визите на сервис. Попробуем выяснить, когда на самом деле нужно производить такую замену и что для этого нужно. замена МСК на пежо 308 ер6.
Затем нужно установить автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Можно заехать на смотровую яму или обустроить эстакаду, обеспечив удобный доступ под днище авто. В этом видео мы показываем технологию замены цепи ГРМ на двигателе EP6dt Citroen и Peugeot.
Ниже на фото показан сильно изношенный тормозной диск который требует замены, так же как и тормозные колодки соответственно. Основные причины начавшегося масложора двигателя EP6 - износ сальников клапанов (маслосьемные колпачки)...
Замена ремня на дизельном варианте Пежо 308 достаточно простая процедура и может быть выполнена владельцем автомобиля своими руками. Параллельно с заменой ремня необходимо провести замену помпы и охлаждающей жидкости. Слив жидкости осуществляется через снятый шланг в нижней части радиатора. При установке новой помпы необходимо прочистить привалочные поверхности и заменить прокладку. Покажем, как заменить маслосъемные колпачки без снятия головки блока цилиндров. По вопросам рекламы и...
Конструктивной особенностью бензиновых двигателей Пежо 308 является отсутствие меток на распределительных валах или шестернях привода. Метки можно выставить только с помощью приспособлений для фиксации валов. При отсутствии такого набора приступать к работам по замене не следует, поскольку это может вылиться в дорогостоящий ремонт с заменой ряда деталей цилиндро-поршневой группы. работа мотора после замены МСК и промывки мотора BG109. появился какой-то лишний шум, даже не стук а шлепки...
Полный комплект деталей для замены выпускают многие производители. Примером может служить набор фирмы Gates (артикул KP15598XS), который содержит помпу, прокладку, ремень и новые ролики. Не секрет, что после 60 тысяч километров Пежо и Ситроены с двигателем EP6 начинают "жрать" масло. В основном...
Наслышан, что цепи на EP-6 меняются гораздо раньше (при соблюдении требований сервисной книги и мануалов). В этой связи у меня вопрос: что ещё нужно поменять на движке с таким пробегом, чтобы чувствовать себя поуверенне и не ездить с постоянным ожиданием загорания чека? Приспособление для замены маслосъёмных колпачков без снятия ГБЦ. Подпор клапанов для разсухаривания. Как...