Ну чтобы увеличить проходимость можно попробовать заварить ,просто вижу у парней заварен на белой ниве ,и идет она уверенней , в подъемы ,и в брод ' ! Ковка как хобби - Нива в карьере Все режимы ...
Если автомобиль стоит, а водитель пытается заблокировать дифференциал, это ни к чему не приведет. Пазы и зубья блокирующей муфты не совпадают в момент стоянки. В этом случае зубья муфты могут быть расположены напротив элементов венца. Если удалось запустить блокировку на стоящей машине, то случиться это может только по счастливой случайности. Простое и доступное каждому описание устройства и механики дифференциала. Original video source : ...
На Луазе, где существует штатная блокировка заднего дифа, с хиленьким 40-сильным движком задние полуоси, которые близки по диаметру с нивскими но значительно короче, сворачивает как нефиг делать. Смотрите как правильно и надежно заварить дифференциал(редуктор) на ваз 2105 проТАЗавр.Чтоб выдерживал дрифт...
Но ведь могут сложиться условия, при которых вращаться будет всего одно колесо из четырех. Нива снабжена принудительной блокировкой межосевого дифференциала. Это значит, что водитель, в случае необходимости может уровнять скорости обоих мостов. Таким образом, постоянно будут вращаться по одному колесу на разных осях, в результате проходимость машины значительно повышается. Но использовать принудительную блокировку можно только по бездорожью. Кстати, некоторые водители, не особо вникают в конструкцию Нивы и ошибочно считают что, переключая малый рычаг назад, они включают передний мост. Нет, эта ручка как раз и блокирует межосевой дифференциал. Ещё одна блокировка разработанная мной (более усиленная) : .
Вазовский внедорожник разрабатывался как автомобиль для села. В то время говорили, что дополнительные блокировки усложнят конструкцию, а значит, сделают ее более дорогой и менее надежной. Кроме того, Нива и без того обладает хорошей проходимостью. Однако в стране, где процент дорог с твердым покрытием, от их общего числа, относительно небольшой, хочется большего. Нива 4х4. Заваренный дифференциал, как работает заваренный редуктор заднего моста в снегу. Так же смотрите...
Основу раздаточной коробки составляет редуктор, куда входят 2 ступени. Управляющий рычаг исходит как раз из него, двигать его можно вперед и назад – таким образом на Ниве меняют передачу. Направление движения рычага влево и вправо позволяет приводить в действие блокировку дифференциала и наоборот отключать ее. Заметного ухудшения проходимости после установки на трицикл обычного дифференциала не наблюдалось. Даже...
Зачастую данная система постоянно замкнута, а в качестве дифференциала работает лишь тогда, когда хотя бы одно колесо вращается быстрее, чем ведущее. Блокировка происходит благодаря воздействию крутящего момента двигателя и силе сопротивления качению. Такое устройство будет работать в качестве дифференциала лишь в том случае, если на колесо будут воздействовать внешние силы. В скользких условиях эта блокировка будет зафиксирована и передаст крутящий момент на все колеса на оси. ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ VK: music: Dylan Hardy - Strangely Unaffected Shot on: -Canon 60D Tamron 28-75mm 2.8 Pushkin ...
Представьте такую ситуацию – машина одной половиной находится на льду, вторая половина на твердом грунте. При этом два колеса, расположенных на льду, благодаря межосевой блокировке будут крутиться, два других останутся неподвижным. Всё работает, момент, передаваемый от двигателя, принудительно распределён в каком-то соотношении (50:50 или 40:60, или любом другом) между задним и передним мостами. Резина на ниве - лысая!
Принудительные межколесные блокировки этой торговой марки знают и любят многие. Устройство работает, а надежность его достаточно высока. Эти механизмы отлично подходят и для бездорожья, и для повседневной езды на тяжелых участках. Ребята, не тупим!!! Это Эксперимент! Читайте историю этого дифа! Раньше такая система ставилась на автомобил...
Среди преимуществ можно выделить безопасность, так как блокировка в значительной мере улучшает управляемость даже в самых сложных условиях. Для изготовления систем используется самое современное высокотехнологичное оборудование. Олдовое видео о том, как правильно заварить дифференциал Мой сайт: ...
Эта блокировка повысит управляемость в условиях плохих дорог и улучшит маневренность на поворотах. Также система в значительной мере способствует курсовой устойчивости автомобиля при выполнении обгонов. Дифференциал Нестерова способен увеличить разгонную динамику даже в зимний период. Это устройство не даст застрять ни в песке, ни в снегу, ни в грязях и болотах. Его можно полностью спокойно применять и в городе, и на трассе, а резина при этом не испортится.