Форумы толдычат: дайте новую Оку в прежних габаритах и массе, плюс 5-ю скорость,мощность двигателя - до 50 лс, медный бензопровод, доступное место предохранителей (у лобового стекла) и новый дизайн. За этот период заменил сцепление, бобину, бензонасос, шкив генератора и две лампочки. С одним пассажиром пришлось преодолевать 50 метровую водную преграду, изъезженную грузовиками (за городом Марксом). Весь путь Ока прошла не останавливаясь, причем, половину пути - боком вперед (! В городе Энгельсе на меня пялят глаза,когда я проезжаю по узким местам и пр. Постоянно спрашивают о расходе горючего (понятно - почему). Сосед-пчеловод успел купить вторую новую Оку, не нарадуется!
Даже скажу если ВАЗ-2101 стоил 5500 то ЗАЗ 968 3700, разница почти 2000 руб. При правильной эксплуатации и Ока прекрасная машина. Правильно не надо в неё пичкать не нужное или из лишнее лиж-бы была дороже. Если у кого-то возникло желание в крутизне поезжай на СТО установят что угодно.
Для желающих точнее настроить температуру включения специально сделана дополнительная сервисная функция коррекции установленной температуры включения ЭВСО с малым шагом прямо на заведенном двигателе. 89617485225 Производство тюнинг комплектов для внедорожников; ремонт и восстановление деталей...
Кто не знает- в прошлой жизни это Дайхатсу- Куоре 80х модельных годов. Недавно взял Оку с очень небольшим пробегом- не поверите- получаю удовольствие. Машина для людей не избалованных и не страдающих комплексом маленькой пиписки. Мой БЖ на Драйв 2ру; Описание: Возбуждение генератора Нивы. (Простейшая и надежная...
ГРМ на 50 тысяч,крепление полурамы к днищу держится 30тысяч,шаровая на рулевой рейке 15тысяч,стартер на 50 тысяч,генератор на 50тысяч. Зато кузов крепкий от удара сзади от бабуина на шахе пролетела 54 метра и уцелела,немножно вытянули и пока ездит. Дополнительный амортизатор для передней подвески Нива 21213 Плюсы: управляемость супер, не клюет нос, спокой...
От электровентилятора отсоединяется разъем штатной системы и подстыковывается к первому разъему силового жгута. Освободившийся разъем электровентилятора подсоединяется ко второму разъему силового жгута.
Зимой под капот автомобиля попадает столько же воздуха, сколько и летом. Но температура воздуха гораздо ниже и он отнимает у двигателя совсем не лишнее тепло. Ограничить переохлаждение двигателя Вашего автомобиля можно установкой интеллектуальных автоматических жалюзи.
Данный метод подключения подходит как для генераторов в базовой версии, так и оснащенных выносными регулят...
Это видео создано в редакторе слайд-шоу YouTube: .
Мой БЖ на Драйв 2ру; Защита генератора Нивы. (Установка грязеводоотражающего щитка)...