Тест-драйв: нива застряла в снегу На штатной резине нива ведёт себя так, какуазик на ярославке:) Т. Чтобы машина начала двигаться по зыбкому грунту достаточно уверено, ей необходимо значительно увеличить пятно контакта, что не позволяет сделать штатная резина как по ширине так и по высоте. За счёт этого нива начинает ехать значительно лучше не проваливаясь в снег сразу, а идя внатяг на 1й-2й передачах пониженого ряда на допустимых оборотах от 1. "Школа внедорожной езды". Как ездить по глубокому снегу? Российский автомобильный портал Авто. - "Offroad...
Для преодоления бездорожья даже в штатном оснащении вашего автомобиля можно найти немало полезных вещей. Так, например, вместо цепей противоскольжения, серьезно улучшающих проходимость автомобиля почти на любом оффроуде, можно использовать автомобильный трос (если трос ленточного типа, то его необходимо скрутить таким образом, чтобы он стал круглее и толще) или же обычные веревки. Для этого можно использовать как целиковый трос, так короткие куски, которыми нужно обмотать шину, продевая через отверстия в диске. Нива. Глубокий снег в поле. Пробивает дорогу. Будем очень благодарны за подписку на канал, коментарии и лайк...
При застревании в снегу не стоит зря буксовать и топтаться вокруг машины. Таким же способом проверяется и задняя часть кузова. Освобождать машину из плена придется откапыванием колес и удалением снега из-под заднего моста и узлов передней подвески. Ниву шевроле можно поднять за колёса или за крючки.
При умелом вождении и правильном стравливании резины(но уж не дубовой влипяти) нива едет достаточно уверено в приделах возможностей дорожного просвета. А то бывает и монстры торчат на ровном месте а нива едет! Друзья всем привет.Решили запилить видос как мы прорывались на наше водохранилище!!!
На не зубастых шинах (КФ стандарт, не спущенный) по укатанному слегка припорошенному снегу у меня Нова шла намного стабильнее с незаблокированным дифом. При блокировке у нее появлялась склонность к рысканию даже при постоянной тяге, про желание съехать в кювет при разгоне вообще молчу. Запись на практические занятия 89206530882. г.Ярославль. Краткий курс правильн...
При торможении в снегу неизбежна хотя бы кратковременная блокировка колес. Этого достаточно, чтобы под ними оказались скользкие островки, которые затруднят последующее трогание. В ситуации, когда пришлось остановиться, но тронуться вперед не удается, попробуйте плавно сдать назад и набрать запас хода по проторенному следу.
Снегу сегодня было по бампер - то есть противотуманки наполовину в снегу. При включенной блокировке на пониженной второй передаче машина зарывается и глохнет, а при выключенной блокировке точно такой же участок проезжаю неостанавливаясь, Поясните почему так!
За руль сел хозяин машины, враскачку выехал назад метра на полтора, после чего проехал вперёд метров 5 и застрял окончательно. Крутилось два колеса по диагонали и машина даже не пыталась дёргаться, колёса сразу шли в пробуксовку даже при малой нагрузке. AT BFGoodrich против тонкой зимней резины Кама. Это не пособие для диванных экспертов, это наш отдых. музыка из...
Оставим пока удельное давление и задумаемся о протекторе. Как из собственного опыта на Тазике, так и из многих часов на ютубе я знаю, что грязевой протектор в виде шашек в снегу/льду не едет, так как моментально начинает рыть.
