Да, ещё хотел бы добавить, в ниве вентиляторы расположены внутри подкапотного пространства, следовательно при установке вентияляторов спереди радиатора (снаружи), необходимо поменять полярность на колодке, чтобы вентилятор втягивал воздух на радиатор, а не дул наружу. Установка и подключение вентилятора охлаждения от ВАЗ 21214 (нива) на ваз 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115. Схема подключен...
Перед монтажом потребуется снять радиатор вне зависимости от схемы расположения дополнительного вентилятора, поскольку он будет мешать. Замена радиатора с установкой вентилятора от нивы часть 2. .
Наибольшей популярностью пользуются вентиляторы с электроприводом, которые состоят из электродвигателя, электронного блока управления, температурного датчика и реле включения вентилятора. Вентиляторы с вискомуфтой чаще всего устанавливает завод-изготовитель. Вентилятор отопителя модифицированный для ВАЗ 21214 – 31 НИВА с крыльчаткой ВАЗ 2108 Товар можно купить тут...
В случае если для совершенствования системы охлаждения выбран блок сдвоенных вентиляторов от ВАЗ 21214, то в процессе доработки можно внести еще одно полезное новшество, а именно обеспечить раздельное подключение каждого из вентиляторов (такая возможность имеется, однако на базовой модели, почему то, не реализована). Купить можно тут \ Ролик по сравнению шума Ролик по установке вентилятор...
Подготовительная операция выполнена, готовим крыльчатку. Для этого нам понадобятся три соединительных (удлинённых) гайки М8, три болта М8х30 и 12 шайб М8. На каждый болт одеваются по три шайбы М8, создающих необходимую толщину, чтобы этот болт потом можно было затянуть обычным ключом со стороны радиатора. Болты вставляем в отверстия вентилятора, одеваем ещё по одной шайбе и навинчиваем удлинённые гайки (не до конца, чтобы болт с гайкой вращался в отверстии свободно). Далее подготовленный узел прилаживаем к выступающим шпилькам шкива помпы. И только после этого затягиваем болты, прижимающие вентилятор к соединительным гайкам. очень долгая серия ,привет Михаилу Грачеву .в конце анонс очень интересного видоса. мой вк .
После этого устройство подсоединяется к электрике автомобиля. Поскольку оно будет включаться автоматически, потребуется поставить датчик температуры, который подаст сигнал о необходимости охлаждения ДВС. На заводском радиаторе обычно присутствует отверстие под установку такого датчика, но если его нет, можно провести врезку тройника от ГАЗели с соответствующей резьбой. При монтаже проводки потребуется поставить предохранитель с реле (если устройство сдвоенное, этих элементов необходимо по две штуки) и монтировать кнопку включения в салоне.
А я вот хочу просто вентиляторы завести на бывший тумблер включения вентилятора печки. Сначала хотел от термодатчиков запитывать, потом думаю, что смысла наверное нет, так как крыльчатку не симаю, а в стандартном режиме ее хватает.
На карбюраторных автомобилях вентилятор охлаждения радиатора расположен на шкиве насоса охлаждающей жидкости, а на автомобилях, двигатель которых оснащен системой впрыска, два электрических вентилятора установлены перед радиатором. Последние включаются электронным блоком управления двигателя. На видео почему то вообще сложно понять куда они крутят - на глаз видно отчётливо! =)
В салоне установлена кнопка, на неё подаётся "Минус", после замыкания контактов поступает импульс на 86 конта...