И тут случайно выстреливает вариант с приобретением кпп-моноблок с раздаткой айсин АХ5 которая ставилась на кучу авто включая шевроле фам1. Колокол данной кпп идеально стыкуется с практически всеми двигателями от опеля и джи эм. И с небольшими доработками кувалдой влезал в тоннель шнивы. К сожалению было ветрено и поп-фильтр не справлялся.
Нива-Шевроле" с опелевским двигателем с честью прошла испытание бездорожьем. По утверждению разработчиков, показатели почти такие же, как и на модели, которая имеет мотор 1,7 л. Тяговые качества здесь намного лучше, хотя именно этот показатель может привести к тому, что мотор заглохнет, если водитель потеряет бдительность. Нивопель. Возвращение в строй!
Одно из главных отличий обновленной машины - 16-клапанный "опелевский" мотор Z18ХЕ семейства FAM-1 рабочим объемом 1,8 л. Этот 125-сильный двигатель позволит "Ниве" набирать сотню за 12 с и достигать скорости 170 км/ч. Изначально агрегат предназначался для "Опеля-Астра" - переднеприводного автомобиля с поперечно расположенным двигателем. Мотор - довольно короткий - увы, нескромен в ширину, из-за чего возникли сложности при размещении в моторном отсеке. В данном видео решили окончательно проверить наш NIVOPEL на прочность. ...
Из недостатков у "Нивы-Шевроле" с опелевским двигателем многие автомобилисты называют лишь высокую цену, которая составляла в начале 2018 года около 20 000 долларов (1,2 млн руб. Однако, учитывая то, что многие узлы были прилично усовершенствованны, установлены новые системы безопасности, можно сказать, что это сумма не такая уж и фантастичная. Тем более что модель хорошо показала себя по всем параметрам. Двигатель опель C20ne в шевроле нива. История постройки:
В целом ВАЗ- 2121 не плохой автомобиль, способный покорять различные дороги и препятствия. Как показывает время, современное автомобилестроение не сильно изменилось. Заменив двигатель на ниву от иномарки, и она не будет уступать даже современным внедорожникам! Ведь забавно посмотреть, когда старенький, советский, потрепанный автомобиль, обгоняет современную иномарку. Двигатель с Опель Омега 2.0I 115лс поставили на Ниву.
Радиатор системы охлаждения - с увеличенной теплоотдачей, а патрубки, шланги и расширительный бачок более термостойкие. Ведь "опелевский" мотор штатно "греется" до 125 градусов! Бак не тронули, а вот обратный слив бензина организовали прямо в топливном насосе. Обратной магистрали здесь не требуется, что позволило сократить количество бензопроводов почти вдвое. Более мощный двигатель потребовал новую систему выпуска - она от фирмы "Теннеко". НИВА с мотором C20NE OPEL 2.0 ПРОДОЛЖЕНИЕ: Страничка моего Драйва ...
К положительным характеристикам водители относят то, что силовой агрегат очень надежен и неприхотлив. При своевременном техосмотре он работает без перебоев. Кроме того, "Нива-Шевроле" с опелевским двигателем, по отзывам, отличается очень прочным кузовом, а это особенно важно для тех, кто часто передвигается по пересеченной местности. Двигатель, имеющий объем 1,8 л, в настоящее время стал настолько популярен среди водителей, что многие даже решились на его замену на других моделях "Нивы".
Однако его отличает неплохая сбалансированность параметров и ровная тяга. При разгоне до 140 тысяч км в час обороты двигателя достигают 4000 оборотов в минуту. Тогда как раньше при езде уже на 130 км обороты равнялись 4500 в минуту. Даже сейчас водителю нужно быть очень осторожным, особенно при подъеме на крутую горку.
Обдумывались варианты смены кпп на более моментные но подходящие по креплению к 126му двигателю коробки можно по пальцам пересчитать а колхозить инокпп через переходную пластину и завязкой через промвал с соковой раздаткой не очень хотелось в виду сложности реализации и отсутствия технической возможности обеспечить нужную соосность. Это видео создано с помощью видеоредактора YouTube ( )
Момент держит, не гудит, можно про нее забыть, но айсин найти сложно и дорого, поэтому я думаю с омеги поставить, продается по цене металлолома, хорошая коробка, раздатка остается нивская. установка печки от Опель Вектра А в Ниву ВАЗ 2121 с торпедой Opel Vectra A.
Чтобы добиться такого результата, необходимо записать в электронный блок управления двигателем соответствующего программного обеспечения. запчасти придут буду снимать продолжение!!!
Гидроопоры двигателя "Опель" на "Ниву-Шевроле" тоже были заимствованы у оригинального устройства, которое раньше ставили на иномарку. Эти устройства значительно увеличивают прочность конструкции. Благодаря этому свойству запчасть используется во время переделок и преобразований обычной "Нивы". Видео Мастерской K-POWER - установка на Ниву 16-ти клапанного двигателя от Приоры (объем 1.9 литра, квадрат 84х84...
Смещение раздаточной коробки вперед (теперь нет промежуточного вала) вызвало "разунификацию" карданных валов. Одинаковыми они остались лишь на "Шеви-Ниве" с вазовским двигателем. В европейской версии задний карданный вал стал ощутимо длиннее. Тем более, что здесь вместо крестовин используются ШРУСы. Шарниры заднего карданного вала пока остались прежними, но, возможно, в серии детали унифицируют. Всё делал сам, описание на драйве. 1 часть 2 часть