Наружная кромка заводится изнутри арки в зазор между крылом и накладкой крыла, а в районе примыкания задней двери автомобиля – внутрь крыла. Локер (подкрылок) прижимается в задней части – брызговиком, а в передней – накладкой порога (см. небольшой ремонт крыла и передней панели на ниве. .
В продаже есть специальные пластиковые клипсы-пистоны, которые крепят подкрылок к арке без саморезов и лишних прорезей. Но, к сожалению, они подходят не ко всем автомобилям, поэтому поинтересоваться насчет них в магазине можно, но если вы обладатель отечественного автомобиля сильных надежд не питайте. Рено дастер установка расширителей колесных арок "КАРТ"
Если хозяин ответственный либо желает долго кататься на автомобиле, не думая о ржавчине в арках и на кромках крыльев, то обязательно установит подкрылки самостоятельно или в автосервисе. Вообще их устанавливают для защиты от летящих из-под колес камней. Дело в том, что камни вылетают с огромной скоростью и при ударе об колесную арку портят лакокрасочное покрытие, которое в этом месте очень слабое из-за механических воздействий и реагентов, которыми так щедро поливают наши дороги. В этом видео хочу показать, как я резал арки и устанавливал расширители.
Стараясь удерживать всё это в голове, я направился в знакомый "Нивский" магазин запчастей, где предварительно по телефону подтвердили наличие искомых пластиковых локеров. Там я и приобрел достаточно хорошие и качественные на вид подкрылки питерской фирмы "Нева", удостоверившись у продавца, что они точно изготовлены для модифицированной версии машины. Действительно, ошибки не возникло, хотя как я и предполагал, визуально сделать такое заключение лично для меня оказалось проблематично.
Владельцы "Нив" делятся на 2 лагеря: кто-то поддерживает идею установки подкрылков и считает это единственно верным разумным средством защиты арок колес от грязи и влаги; а кто-то наоборот считает подобное вмешательство в автомобиль сущим злом и приводит разумные доводы. Доля справедливости есть у каждого "лагеря", а истина как всегда кроется где-то посередине. Я сам долго сомневался о разумности установки подкрылков, но долгие мучительные поиски варианта всё же привели меня к решению об их необходимости. Все места, подвергающиеся воздействию воды и методы защиты, показываю в ч.1: Как исключить...
Причина замена: в самом низу крыла кислота в вперемешку с ржавчиной проела дырку, и нужно было проводит роботы в нише этого самого крыла. До установки пластиковых подкрылок (локеров) на НИВУ необходимо выбрать хорошие пластиковые подкрылки....
Также, желательно перед установкой локеров (подкрылков) на автомобиль произвести необходимую антикоррозионную обработку внутренних поверхностей колесных арок. Нива - перевертыш . Замена крыши , крыла , передней панели. В видео используются музыкальные композиции из...
Снимите колесо с ремонтируемой стороны, после чего щеткой по металлу очистите от грязи поверхность нижнего внутреннего крепления крыла под колесной аркой и крепление нижней части к порогу. режем арки.
Установить на место деталь, закрывающую полость бампера, поджав ей на верхних шпильках локер (подкрылок) при помощи гаек. Установка мухобойки дефлектора капота на автомобиль без сверления.