Давайте проведем митинг против того, что в ниву в виду ее конструктивных особенностей не получается установить две полноценные лебедки на перед и назад! А так же против того, что стационарная ледебка в бампере засирается и со временем умирает, и если ты не спортсмен, который использует ее постоянно, а любитель и лебедишься раз в год, это не целесообразно. Еще будем протестовать против того, что стационарная лебедка тяжела для нивы и нужно подвеску усиливать. Пусть государство как-то решает эти вопросы, чтоб нам не приходилось пользоваться переносными! Скрытое крепление лебедки на ниву, силовой бампер под стандарт! В этом ролике я расскажу как сделан силовой...
Но что делать, если ваша Нива оснащена электроусилителем руля? В таком случае можно установить лебедку, которая укомплектована своим гидронасосом со шкивом. Это будет недешевое удовольствие, но автомобильная гидравлическая лебедка поможет вам достойно выйти из многих сложных, критических ситуаций. Она очень надежна и устойчива к перегрузкам, нередко оснащается регулятором ограничителя максимальной мощности. При достижении пиковых нагрузок, данное устройство не ломается, а просто останавливается. Пришло время регистрировать все изменения....А может удешевим...и решил я сделать из стационарной лебёдки...
Итак, мы рассказали о том, как российские автолюбители устанавливают лебедки на Ниву, УАЗ и другие внедорожники. Напоследок добавим: не экономьте на покупке качественного устройства. Почти каждый джипер может похвастаться электрической лебёдкой на своём внедорожнике, но чтобы механическо...
Принцип работы лебедки основан на наматывании на ее барабан троса, свободный конец которого крепится на неподвижном, массивном объекте. Методом подтягивания к подобному объекту производится извлечение автомобиля из, казалось бы, безвыходных ситуаций. В настоящее время лебедка на Ниву получила наибольшую популярность в трех вариантах: механическая, гидравлическая, электрическая. Реализация быстросъемной схемы крепления лебедки на передний и задний бампер применительно к Ниве. Констр...
Ниву надежным, неприхотливым устройством повышенной мощности. Именно механическую лебедку многие бывалые автолюбители и профессионалы считают наиболее оптимальным вариантом оборудования, необходимым для прохождения сложных условий бездорожья. Продолжаю колхозить своего Нивка.
Очень важно правильно выбрать и установить лебедку на свою Ниву, чтобы она была максимально эффективна в использовании, соответствовала техническим параметрам автомобиля и не портила визуальную его привлекательность. Скрытая лебедка на Ниву своими руками. Тест лебёдки.
Я фактически до установки лебедки и не варил толком. Только латки точками на полы в копейке варил))) плюс аппарат отечественный, трансформаторный, никак я его по уму не настрою. Два сварщика наших гаражных пробовали, но так по уму и не смогли настроить, гвоорят странно он как то работает))) но что уж есть, буду руку набивать. Лебедка.
В дебрях интернет магазинов нарыл гидроамортизатор переднего бампера. Далее, из уголка и швеллера сварил отдельное крепление площадки для лебедки. Главное для лебедки чтобы площадку на которой она установлена не вело на скручивание. Вырезал в родном бампере мешающий кусок, усилил его изнутри пластиной на 4мм и собрал все в кучу. Сначала собирался переделать весь бампер, но настали холода. Потом подумал, пообщался с людьми и пришел к выводу оставить его. Установил самостоятельно лебёдку Ком АП 6000 на Ниву, процесс установки снимать не стал. покажу конечный...
Когда вы определились, как установить лебедку на свою Ниву, самое время укомплектовать ее принадлежностями, необходимыми для успешной эксплуатации.
Но у их дистрибьютора в рф была линейка и дешманских аппаратов марки Fubag. Сборка естественно китай, но говорят они их пытали у себя в испытательном центре, но так и не запытали. Так чуть по ценам прикинул.
